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          智慧停車市場(chǎng)(一):三方角逐下呈現(xiàn)“散亂弱小”

          2016-02-01 18:58      責(zé)任編輯:霍媛    來(lái)源:www.heb-baidu.cn    點(diǎn)擊:
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          智慧停車市場(chǎng)(一):三方角逐下呈現(xiàn)“散亂弱小”

            根據(jù)《中國(guó)城市智慧停車指數(shù)報(bào)告》顯示,北上廣深四個(gè)超級(jí)城市的市民停車幸福指數(shù)中,廣州最低,調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,廣州停車位擁有率僅27.7%。據(jù)廣州汽車服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,到2015年底,廣州停車泊位與汽車保有量比例達(dá)到1比4,停車位缺口高達(dá)120萬(wàn)個(gè)。
           
            而廣州車主停車難的問(wèn)題,一是汽車數(shù)量的增加,二是停車位價(jià)格過(guò)高,造成了絕大部分車主有車無(wú)位的尷尬,而超九成車主不贊同通過(guò)提高停車費(fèi)來(lái)緩解車位難題。在這樣的情況下就造就了巨大的市場(chǎng)需求,現(xiàn)如今,如何規(guī)劃新增停車場(chǎng)建設(shè),做好盤活存量,引進(jìn)智慧停車技術(shù)及理念,提高車場(chǎng)的周轉(zhuǎn)率就成為提升市民停車幸福指數(shù)的關(guān)鍵。
           
            當(dāng)前,趁停車場(chǎng)行業(yè)在設(shè)備及系統(tǒng)升級(jí)換代之際,各方都看好偏向于大眾消費(fèi)領(lǐng)域的停車場(chǎng)業(yè)務(wù),在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滲透的環(huán)境下,各方大張旗鼓地在互聯(lián)網(wǎng)+停車場(chǎng)上進(jìn)行戰(zhàn)略布局。根據(jù)今年的行情來(lái)看,角逐停車場(chǎng)業(yè)務(wù)的企業(yè)主要分以下三類:
           
            一是停車設(shè)備供應(yīng)商。停車場(chǎng)作為具有產(chǎn)權(quán)歸屬的資產(chǎn),歸屬于所屬的地產(chǎn)物業(yè)管理公司,而停車場(chǎng)設(shè)備及管理系統(tǒng)則由專門的停車場(chǎng)設(shè)備供應(yīng)商提供,以及后續(xù)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。在國(guó)內(nèi),比較有影響力的停車場(chǎng)設(shè)備商有捷順、富士等,這些企業(yè)在行業(yè)內(nèi)積累了一定的停車場(chǎng)資源、業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)和用戶數(shù)據(jù),在停車場(chǎng)升級(jí)改造過(guò)程中在停車體驗(yàn)及功能設(shè)置上比較知根知底,并且牢牢控制著自有停車場(chǎng)資源的用戶入場(chǎng)權(quán)限,有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
           
            二是安防設(shè)備供應(yīng)商。在停車場(chǎng)內(nèi),停放車輛的防盜防竊非常重要,視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)自然成為停車場(chǎng)內(nèi)必不可少的設(shè)備。當(dāng)前,包括海康威視、大華股份、宇視科技等安防設(shè)備供應(yīng)商開(kāi)始發(fā)力停車場(chǎng)業(yè)務(wù),由于在視頻技術(shù)、可視化管理、門禁管理等綜合能力方面比其他競(jìng)爭(zhēng)著有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),因此也被業(yè)內(nèi)看成是非常強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)者。
           
            三是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入停車場(chǎng)業(yè)務(wù),自然彪炳的是要顛覆停車場(chǎng)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式和商業(yè)模式,作為信奉互聯(lián)網(wǎng)思維,依托資本市場(chǎng)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)扮演攪局者的角色,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)慣用“補(bǔ)貼、免費(fèi)送設(shè)備”等互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷手段,在宣傳陣勢(shì)上先打一棒,以求快速搶占市場(chǎng)及虜獲低級(jí)用戶。資本運(yùn)作是此類企業(yè)的優(yōu)勢(shì),但由于缺乏在行業(yè)的積累,在具體的業(yè)務(wù)應(yīng)用上為業(yè)內(nèi)人士所詬病。
           
            這些企業(yè)在停車場(chǎng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變之期,通過(guò)收購(gòu)、兼并、合作等方式搶占市場(chǎng),由于近兩年停車場(chǎng)市場(chǎng)還處于布局階段,所以行業(yè)市場(chǎng)并沒(méi)有出現(xiàn)品牌收斂的現(xiàn)場(chǎng)。停車場(chǎng)行業(yè)不同于安防行業(yè),海康威視、大華股份能夠占據(jù)市場(chǎng)近40%的份額,停車場(chǎng)領(lǐng)域占有量最大的企業(yè)的市場(chǎng)占有率也僅維持在7%-8%,所以這個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)出來(lái)的還是散、亂、弱、小的特點(diǎn)。
           
            新思界產(chǎn)業(yè)研究中心行業(yè)分析師表示,面對(duì)這種散、亂、弱、小現(xiàn)狀,很多在智慧停車市場(chǎng)忙活了許久的企業(yè)其實(shí)并不是很了解整個(gè)行業(yè)的問(wèn)題癥結(jié)所在以及今后的發(fā)展方向所在,當(dāng)問(wèn)題來(lái)臨時(shí),他們并沒(méi)有成熟的解決方案落地。而對(duì)于跨界企業(yè),雖然在模式上比較創(chuàng)新,但劣勢(shì)在線下的承建能力比較差,對(duì)停車場(chǎng)的業(yè)務(wù)理解有欠缺,在后續(xù)的業(yè)務(wù)實(shí)施進(jìn)行過(guò)程中也必然會(huì)出現(xiàn)一系列的問(wèn)題。
           
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