2025年2月，復旦大學高分子科學系彭慧勝、高悅團隊基于鋰離子電池活性鋰損失機理，利用有機電化學技術成功制得一種鋰載體分子——三氟甲基亞磺酸鋰，該材料能夠將鋰離子電池的循環壽命提升至12000~60000次，未來有望在光儲一體化等高新技術領域獲得廣泛應用。隨著研究深入，三氟甲基亞磺酸鋰作為一種新型鋰載體分子，行業景氣不斷提升。
三氟甲基亞磺酸鋰，又稱三氟甲基磺酸鋰、三氟甲烷磺酸鋰，化學式為CF3SO2Li，是一種有機鋰鹽。三氟甲基亞磺酸鋰具備分解電壓低、理論比容量高、電化學兼容性好、熱穩定性佳等特點，適用于鋰離子電池制備過程中。
三氟甲基亞磺酸鋰制備方法包括三氟甲磺酰氯法、三氟甲磺酸亞胺鋰水解法和三氟甲磺酸鋰法。三氟甲磺酸亞胺鋰水解法以三氟甲基磺酰亞胺鋰為主要原材料，先進行水解，再加入還原劑，經過充分反應制得成品；三氟甲磺酸鋰法以三氟甲磺酸鋰為原材料，加入氯化劑制得三氟甲磺酰氯，再加入氫氧化鋰進行中和反應，進而制得成品。
根據新思界產業研究中心發布的《
2025-2030年中國三氟甲基亞磺酸鋰行業市場深度調研及發展前景預測報告》顯示，鋰離子電池領域為三氟甲基亞磺酸鋰主要需求端。近年來，在應用需求帶動下，我國鋰離子電池行業發展態勢持續向好。據國家工信部統計數據顯示，2025年1-4月，我國儲能型鋰離子電池產量超過110GWh，新能源汽車用動力型鋰離子電池裝車量達到184GWh。在此背景下，三氟甲基亞磺酸鋰作為補鋰添加劑，市場空間將得到進一步擴展。
我國三氟甲基亞磺酸鋰主要生產企業包括海科新源、泰和科技、彬睿特新材、瑞泰新材、永太新能源等。泰和科技正在積極推進關于固態鋰離子電池材料的研發工作，為我國三氟甲基亞磺酸鋰代表企業。永太新能源已掌握三氟甲基亞磺酸鋰核心制備技術，產品未來有望在新能源汽車動力電池制造過程中獲得廣泛應用。
新思界
行業分析人士表示，三氟甲基亞磺酸鋰綜合性能優良，在電池制造領域擁有廣闊應用前景。近年來，伴隨本土企業及相關科研機構持續發力，我國三氟甲基亞磺酸鋰技術水平有所提升。未來隨著我國高性能鋰離子電池市場占比提升，三氟甲基亞磺酸鋰行業發展空間將有所擴展。
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