二氧化碳加氫制甲醇催化劑主要通過調控催化活性組分、載體結構等實現(xiàn)對反應條件的優(yōu)化，是推動二氧化碳與氫氣發(fā)生定向轉化反應生成甲醇的核心材料，其性能直接決定反應效率、甲醇選擇性及工藝經濟性。
二氧化碳加氫制甲醇催化劑可分為以銅基催化劑為主的過渡金屬催化劑、金屬有機骨架、分子篩結構衍生的新型納米結構催化劑。
目前二氧化碳加氫制甲醇催化劑主流產品以銅基催化劑，同時鋅鋯氧化物固溶體、摻雜改性型等新型催化劑正逐步走向產業(yè)化驗證，其中銅基催化劑憑借成本優(yōu)勢廣泛應用于中試及示范項目，新型催化劑則在低溫低壓活性、穩(wěn)定性等方面展現(xiàn)更優(yōu)潛力。
全球“雙碳”目標與能源結構轉型需求疊加，推動二氧化碳加氫制甲醇催化劑市場需求持續(xù)攀升。我國《加快工業(yè)領域清潔低碳氫應用實施方案》、《關于組織開展綠色液體燃料技術攻關和產業(yè)化試點的通知》等多項政策，明確提出研發(fā)高活性、高選擇性二氧化碳加氫制甲醇催化劑，鼓勵氫碳耦合制綠色甲醇項目建設，為行業(yè)發(fā)展提供清晰政策導向。
在市場需求方面，當前我國甲醇表觀消費量較大，若逐步以綠色甲醇替代傳統(tǒng)煤制甲醇，將催生海量催化劑需求；同時海運、航空等領域對低碳燃料的替代需求加速釋放，進一步拉動上游催化劑市場擴容。此外，工業(yè)副產氫規(guī)模化提純利用推進，降低了氫源成本，也為二氧化碳加氫制甲醇項目落地提供了基礎，間接放大了催化劑的市場需求潛力。據(jù)新思界發(fā)布的《
2026年中國二氧化碳加氫制甲醇催化劑市場專項調研及企業(yè)“十五五規(guī)劃”建議報告》顯示，預計2030年，中國二氧化碳加氫制甲醇催化劑市場規(guī)模將達千萬元級別。
當前行業(yè)已實現(xiàn)從中試到工業(yè)化示范的關鍵跨越，技術創(chuàng)新與項目落地同步推進。其中，吉利創(chuàng)新中心開發(fā)的新一代銅基催化劑，通過二維層狀結構設計與疏水性界面構筑，實現(xiàn)二氧化碳總轉化率和甲醇總選擇性均超99%；中科院大連化物所研發(fā)的鋅鋯氧化物固溶體催化劑，在10萬噸級示范項目中實現(xiàn)二氧化碳轉化率超98.5%、甲醇選擇性超99.5%。
產業(yè)落地方面，千噸級中試項目已實現(xiàn)常態(tài)化運行，全球首個10萬噸級二氧化碳加綠氫制甲醇工業(yè)化示范項目已開工建設，標志著催化劑產業(yè)從實驗室走向規(guī)模化應用階段。
新思界
分析人士認為，隨著風光氫氨醇一體化基地建設推進，二氧化碳加氫制甲醇催化劑需求將伴隨示范項目規(guī)模化落地持續(xù)增長，預計將形成“研發(fā)-示范-推廣”的良性循環(huán)。同時，國際綠色甲醇貿易體系的逐步構建將拓展海外市場空間，國內在二氧化碳加氫制甲醇催化劑技術與全產業(yè)鏈布局上的優(yōu)勢有望轉化為國際競爭力，推動該類催化劑成為全球碳資源化利用與能源轉型的核心材料支撐。
關鍵字：
