飛機蒙皮，指包覆在飛機骨架結構外部的維形構件。飛機蒙皮能夠起到保護內部結構、維持氣動外形以及承受和傳遞載荷等作用，適用于不同類型飛機。
在原材料方面，飛機蒙皮主要原材料包括夾層材料、鎂合金、鈦合金、不銹鋼、復合材料以及鋁合金等。復合材料以碳纖維增強塑料為代表，具備輕量化、抗疲勞、耐腐蝕、比強度高、比剛度大等優(yōu)勢，目前已在民用客機以及戰(zhàn)斗機等機型中獲得應用。
在技術方面，成型為飛機蒙皮制備關鍵環(huán)節(jié)，主要包括熱壓罐成型、模壓成型以及真空袋壓成型等。模壓成型為飛機蒙皮傳統(tǒng)成型工藝，具備成品尺寸精度高、原料損耗少等優(yōu)勢。
飛機蒙皮主要應用于飛機骨架結構外部。近年來，受益于國家政策支持以及技術進步，我國國產(chǎn)大飛機行業(yè)發(fā)展速度有所加快。C919為我國首架具備自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)大飛機，由中國商用飛機有限責任公司生產(chǎn)。據(jù)中國商飛公司公告顯示，截至2024年底，我國C919國產(chǎn)大飛機已累計交付16架，商業(yè)飛行累計時長超過1.7萬小時。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《
2025-2030年飛機蒙皮行業(yè)市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，未來伴隨我國國產(chǎn)大飛機行業(yè)景氣度提升，飛機蒙皮應用需求將日益旺盛。
全球飛機蒙皮主要供應商包括日本三菱重工業(yè)股份有限公司（Mitsubishi Heavy Industries）、美國勢必銳航空系統(tǒng)公司（Spirit AeroSystems）、美國凱旋集團（Triumph）、德國Premium AEROTEC GmbH公司等。與海外發(fā)達國家相比，我國飛機蒙皮行業(yè)起步較晚，但發(fā)展勢頭迅猛，已有部分企業(yè)具備其高質量產(chǎn)品生產(chǎn)實力。
我國飛機蒙皮行業(yè)集中度較高，龍頭企業(yè)占據(jù)市場較大份額。佳力奇、興航航空、神劍股份、拓璞數(shù)控等為我國飛機蒙皮市場主要參與者。興航航空為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，專注于大飛機機體零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，已掌握大飛機蒙皮低成本制造工藝。目前，興航航空生產(chǎn)的飛機蒙皮已獲得C919等國產(chǎn)大飛機訂單。未來伴隨技術進步，我國國產(chǎn)飛機蒙皮市場空間將進一步擴展。
新思界
行業(yè)分析人士表示，飛機蒙皮作為一種飛機結構件，應用需求旺盛。未來伴隨技術進步以及國產(chǎn)大飛機市場占比提升，我國飛機蒙皮行業(yè)發(fā)展速度將有所加快。目前，我國企業(yè)已具備大飛機蒙皮批量生產(chǎn)實力，未來其行業(yè)景氣度將得到進一步提升。
