CDC（Continuous Damping Control，連續阻尼控制）懸架是一種先進的汽車懸架系統，能夠根據行駛路況、車輛載重和駕駛員操作等條件自動調整減震器的阻尼力，優化車輛的行駛和操控性能，實現更舒適平穩的駕駛體驗。CDC（連續阻尼控制）懸架核心包括傳感器和控制單元，傳感器實時監測車輛振動情況，并將數據傳輸給控制單元，后者根據這些數據計算出最佳的阻尼力，并通過電子控制裝置調整減震器內部的液壓流動。
根據中汽協的數據，2024年，我國汽車產銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%。其中，新能源汽車產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%。隨著新能源汽車市場的擴大，L2級智能化功能的滲透率也在持續上升，對能適應復雜駕駛環境的高性能懸架系統的需求增加。CDC（連續阻尼控制）懸架系統能夠優化電動汽車的重量分布和性能，同時保持能源效率，推動了中國CDC（連續阻尼控制）懸架市場的快速發展。
當前，中國CDC（連續阻尼控制）懸架市場處于快速增長階段，前裝市場在2024年迅速擴大規模。理想、蔚來、紅旗、奇瑞等車企均在近兩年推出使用CDC（連續阻尼控制）懸架的車型。預計今后幾年，在智能化趨勢以及消費者對舒適性提升等因素的驅動下，中國市場CDC（連續阻尼控制）懸架市場預計將會呈現高速增長狀態，市場具有較大的發展空間。
新思界產業研究中心整理發布的《
2025-2029年中國CDC連續阻尼控制懸架市場行情監測及未來發展前景研究報告》顯示，CDC（連續阻尼控制）懸架行業具有較高的進入壁壘，主要包括技術壁壘、資金壁壘和客戶壁壘等，CDC（連續阻尼控制）懸架的研發涉及復雜的傳感器、控制單元和液壓系統設計，需要較高的技術水平和研發能力；資金壁壘方面，企業的研發和生產階段需要大量的資金投入。
當前，全球的CDC（連續阻尼控制）懸架生產企業主要包括采埃孚、倍適登、馬瑞利、天納克等企業，這些企業技術積累時間較長，并且擁有大量的相關專利，形成專利壁壘，對新進入企業產生較大影響，在全球市場范圍內具有明顯的競爭優勢。中國市場中CDC減震器已經實現國產化，生產企業有南陽淅減、一汽東機工減振器等企業已經開始量產，另外拓普集團等企業也在布局相關領域。
