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          汽輪機(jī)監(jiān)視儀表(TSI)是汽輪機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng) 我國已實(shí)現(xiàn)其全國產(chǎn)化生產(chǎn)

          2025-05-07 21:46      責(zé)任編輯:王昭    來源:www.heb-baidu.cn    點(diǎn)擊:
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          汽輪機(jī)監(jiān)視儀表(TSI)是汽輪機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng) 我國已實(shí)現(xiàn)其全國產(chǎn)化生產(chǎn)

            汽輪機(jī)監(jiān)視儀表簡稱TSI,是一種連續(xù)測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組軸系和汽缸的機(jī)械工作參數(shù)的系統(tǒng),在被測(cè)參數(shù)超出預(yù)設(shè)值時(shí),可以發(fā)出報(bào)警及停機(jī)信號(hào)。

            汽輪機(jī)監(jiān)視儀主要由傳感器、前置器、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)三大部分組成,其中前置器由檢波器、振蕩器、濾波器、直流放大器、線性網(wǎng)絡(luò)及輸出放大器等組成,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由電源、監(jiān)測(cè)器、監(jiān)測(cè)表組成。

            汽輪機(jī)監(jiān)視儀表主要用于測(cè)量汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速、軸振、瓦振、偏心、軸向位移、差脹、缸脹(汽缸絕對(duì)熱膨脹)等信號(hào),還能提供用于故障診斷的測(cè)量信號(hào),并配合其他系統(tǒng)進(jìn)行故障分析。

            汽輪機(jī)又稱蒸汽透平發(fā)動(dòng)機(jī),是一種以水蒸汽為工質(zhì),將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的旋轉(zhuǎn)式蒸汽動(dòng)力裝置。汽輪機(jī)具有單機(jī)功率大、單位功率制造成本低、效率高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),在工業(yè)拖動(dòng)、艦船拖動(dòng)、發(fā)電拖動(dòng)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

            根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2025-2029年中國汽輪機(jī)監(jiān)視儀表(TSI)行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示,汽輪發(fā)電機(jī)組(發(fā)電用汽輪機(jī))是最常見的汽輪機(jī)類型,廣泛應(yīng)用在火電、核電等領(lǐng)域。汽輪發(fā)電機(jī)組是全球最主流的發(fā)電形式,其發(fā)電量約占各種形式發(fā)電總量的80%。汽輪機(jī)監(jiān)視儀表作為汽輪機(jī)安全運(yùn)行必不可少的保護(hù)系統(tǒng),市場需求空間廣闊。

            汽輪機(jī)監(jiān)視儀表是為保護(hù)汽輪機(jī)的安全而設(shè)計(jì)的,汽輪機(jī)制造難度大,全球能自主制造汽輪機(jī)的國家屈指可數(shù),我國汽輪機(jī)監(jiān)視儀表市場也長期依賴美日德進(jìn)口,國產(chǎn)替代需求旺盛。

            我國汽輪機(jī)監(jiān)視儀表相關(guān)企業(yè)包括西安西熱控制技術(shù)有限公司(西安熱工院)、無錫市厚德自動(dòng)化儀表有限公司等,其中西安熱工院自主研發(fā)的“全國產(chǎn)數(shù)字化汽輪機(jī)監(jiān)視儀表(TSI)”系統(tǒng)入選了由國家能源局發(fā)布的《第四批能源領(lǐng)域首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備名單》,示范應(yīng)用為華能山東萊蕪發(fā)電有限公司5號(hào)機(jī)330MW亞臨界機(jī)組。

            新思界行業(yè)分析人士表示,汽輪機(jī)系統(tǒng)復(fù)雜、價(jià)格昂貴,一旦發(fā)生故障將造成嚴(yán)重?fù)p失,因此汽輪機(jī)安全監(jiān)控意義重大。目前我國已實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)監(jiān)視儀表全國產(chǎn)化生產(chǎn),打破了美日德等國家長期壟斷的被動(dòng)局面。隨著汽輪機(jī)蒸汽參數(shù)升高,汽輪機(jī)需要監(jiān)視和保護(hù)的項(xiàng)目將進(jìn)一步增加,汽輪機(jī)監(jiān)視儀表市場需求空間廣闊。

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