新能源汽車行業(yè)政策好 中上游投資潛力大

        新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料（汽油、柴油、天然氣等傳統(tǒng)常規(guī)燃料之外的能源）作為動(dòng)力來源，綜合車輛的動(dòng)力控制、驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)體系的汽車。新能源汽車主要包括：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）、純電動(dòng)汽車（BEV）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、其他新能源（超級(jí)電容器等）汽車等類型。

        2020年，中國(guó)原油對(duì)外依存度達(dá)到73%，遠(yuǎn)超50%的國(guó)際警戒線；天然氣對(duì)外依存度超46%，且仍在穩(wěn)步增長(zhǎng)，替代能源的重要性與日俱增。發(fā)展新能源電能、氫能等替代能源正逐步提升到國(guó)家戰(zhàn)略高度，增強(qiáng)我國(guó)在世界能源市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，減輕潛在的國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩所帶來的負(fù)面影響。車用汽油、柴油等是石油進(jìn)口消費(fèi)的主要領(lǐng)域之一，因此發(fā)展新能源汽車行業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)能源安全有重要意義，且對(duì)改善環(huán)境有一定的積極作用。

        新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2021年中國(guó)新能源汽車項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書》指出，新能源汽車行業(yè)發(fā)展是汽車行業(yè)的大趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)外汽車生產(chǎn)國(guó)、消費(fèi)國(guó)均比較重視，國(guó)內(nèi)也制定了一系列政策推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展；目前新能源汽車行業(yè)仍處于發(fā)展初期階段，中上游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展并不成熟，技術(shù)在仍在持續(xù)進(jìn)步，有待市場(chǎng)進(jìn)一步檢驗(yàn)，因此新能源汽車行業(yè)中上游投資潛力較大。

        2019年7月，國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、科技部辦公廳、工業(yè)和信息化部辦公廳、能源局綜合司聯(lián)合發(fā)布《貫徹落實(shí)<關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見>2019-2020年行動(dòng)計(jì)劃》，提出：將推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力電池儲(chǔ)能化應(yīng)用，開展充電設(shè)施與電網(wǎng)互動(dòng)研究，組織充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟等相關(guān)方面開展充電設(shè)施與電網(wǎng)互動(dòng)等課題研究；將完善儲(chǔ)能相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。持續(xù)推進(jìn)停車充電一體化建設(shè)，促進(jìn)能源交通融合發(fā)展，為新能源汽車動(dòng)力電池儲(chǔ)能化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

        2020年11月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》提出，近年來世界主要汽車大國(guó)紛紛加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃、強(qiáng)化政策支持，跨國(guó)汽車企業(yè)加大研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)布局，新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎，中國(guó)將通過深化“三縱三橫”研發(fā)布局（強(qiáng)化整車集成技術(shù)創(chuàng)新、提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力）、加快建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)（建立龍頭企業(yè)、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心聯(lián)合研發(fā)攻關(guān)機(jī)制，聚焦核心工藝、專用材料、關(guān)鍵零部件、制造裝備等短板弱項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新）、提升行業(yè)公共服務(wù)能力、構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面支持新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，為中國(guó)新能源汽車未來15年的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        地方政府也推出一系列政策支持新能源汽車、中上游零配件以及配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源汽車“三電”技術(shù)正在逐步成熟，續(xù)航里程和電池組能量逐步提升。但相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車技術(shù)和市場(chǎng)，新能源汽車在汽車基礎(chǔ)技術(shù)成熟度、電池容量、穩(wěn)定性、充電效率、產(chǎn)業(yè)配套等方面仍需要進(jìn)一步提升。

        新思界研究分析師認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)較好，中上游在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重塑等方面投資潛力大；社會(huì)資本（鼎暉投資、高瓴資本、紅杉資本等）、國(guó)有資本（國(guó)投招商、合肥建投等）和互聯(lián)網(wǎng)巨頭（騰訊投資、阿里巴巴、字節(jié)跳動(dòng)）紛紛布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中上游環(huán)節(jié)，未來投資空間較大。

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