氫能大規(guī)模化發(fā)展成趨勢 管道輸氫建設(shè)需求隨之釋放

　　管道輸氫是最經(jīng)濟(jì)的氫氣運(yùn)輸方式。根據(jù)實(shí)現(xiàn)方式不同，管道輸氫又分為純氫管道輸送、摻氫管道輸送；根據(jù)輸送距離不同，管道輸氫可分為長距離管道輸氫、短距離管道輸氫，其中長距離管道輸氫可用于大規(guī)模氫氣輸送，具有建設(shè)難度大、成本高特點(diǎn)，短距離管道輸氫主要用于氫氣站與各用戶間的中低壓氫氣配送。

　　氫能是一種高效新能源，近年來，隨著能源轉(zhuǎn)換速度加快，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。安全、高效的輸氫方式是氫能大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展的前提，我國是全球第一大產(chǎn)氫國家，氫能輸送需求空間廣闊。但由于氫氣具有易燃、易爆、密度低特點(diǎn)，氫能安全輸運(yùn)難度較大，且成本高。管道輸氫具有成本低、能耗小、可連續(xù)性等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)氫能的大規(guī)模、長距離輸送，在氫能大規(guī)模發(fā)展背景下，管道輸氫市場發(fā)展空間廣闊。

　　在政策層面，2022年3月，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》提到，將統(tǒng)籌推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中包括開展摻氫天然氣管道、純氫管道等試點(diǎn)示范。2022年以來，在政策驅(qū)動下，我國管道輸氫建設(shè)項(xiàng)目增多、速度加快。

　　根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2023-2027年中國管道輸氫項(xiàng)目投資可行性研究報(bào)告》顯示，我國管道輸氫市場集中度較高，參與者主要為中國石油、中國石化、國家電投及其子公司。管道輸氫建設(shè)需求主要分布在氫氣需求量大、氫氣資源豐富的地區(qū)，如東部沿海地區(qū)、北部地區(qū)。

　　我國輸氫管道建設(shè)以摻氫管道為主，純氫管道建設(shè)仍處于起步階段，但近年來，純氫管道建設(shè)項(xiàng)目在不斷增加，包括玉門油田輸氫管道工程、濟(jì)源-洛陽輸氫管道、定州-高碑氫氣管道工程、通遼純氫示范應(yīng)用項(xiàng)目等，其中定州-高碑氫氣管道工程是國內(nèi)首條燃料電池級氫氣管道項(xiàng)目，可滿足遠(yuǎn)期整個(gè)京津冀地區(qū)燃料電池的用氫需求。

　　新思界行業(yè)分析人士表示，我國管道輸氫研究和建設(shè)起步較晚，目前仍以示范項(xiàng)目為主，與發(fā)達(dá)國家相比存在較大差距。管道輸氫在成本、能耗方面具有明顯優(yōu)勢，我國是全球第一大產(chǎn)氫國家，隨著技術(shù)突破、政策扶持，氫能將向大規(guī)模制氫、長距離運(yùn)輸方向轉(zhuǎn)變，在此背景下，管道輸氫建設(shè)速度將加快。

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