阻尼彈簧浮置道床又稱鋼彈簧浮置板道床隔振系統或鋼彈簧浮置板道床等，屬于軌道隔振系統細分產品，是在整體道床與道床下基礎結構之間設置阻尼彈簧隔振器，使道床與基礎結構分離，以隔離或減少軌道向周圍傳遞振動的特殊軌道結構。屬于目前城市軌道交通中最高等級的隔振軌道，是《國家先進污染防治技術目錄（環境噪聲與振動控制領域）》、《國家鼓勵發展的重大環保技術裝備目錄》推廣類和示范類技術目錄產品。
阻尼彈簧浮置道床具有較高的技術門檻和難度，在其設計方面，需滿足實際軌道交通運營場景中多專業系統交叉融合的復雜要求；在產品研發方面，需在綜合考慮車輛類型、軸重、車速、維護狀態、軌道類型、敷設形式、地質條件等綜合因素的前提下，基于大量實測數據及仿真結果，開發出能量耗散效率高、設備故障率低、保障車輛運行平穩并能夠減少軌道次生病害的隔振系統及產品。
近年來由于各城市城市軌道交通建設已全面展開，特別是北京、上海、廣州等城市，城市軌道交通運營網絡已經初具規模，新建線路在選址條件方面所受限制越來越多，很多時候不可避免的要穿過居民住宅區、醫院、學校、劇院、音樂廳、古建筑等對振動和噪聲控制要求高的區域。由此可見，阻尼彈簧浮置道床產品在城市軌道交通的建設中應用越來越廣泛。根據新思界產業研究中心發布的
《2022年全球及中國阻尼彈簧浮置道床產業深度研究報告》顯示，目前，阻尼彈簧浮置道床產品主要應用于軌道交通領域，產品的市場規模由下游的消費需求來決定，預計2022年，中國阻尼彈簧浮置道床產品市場規模或將達到40億元。
《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》中明確要求“推進城市群都市圈交通一體化，加快城際鐵路、市域（郊）鐵路建設，構建高速公路環線系統，有序推進城市軌道交通發展”和“新增城市軌道交通運營里程3000公里”，同時把“加強環境噪聲污染治理”列為環境治理目標之一。新思界
產業研究員認為，隨著我國城市軌道交通的建設、居民環保意識的逐步加強和《噪聲污染防治法》的進一步修訂，國內城市軌道交通減振降噪市場預計將得到較大的增長，阻尼彈簧浮置道床產品未來市場規模和發展潛力巨大。
