加氫站是指將氫氣進行壓縮增壓后，在高壓儲罐內儲存，再通過氫氣加注機為燃料電池汽車加注氫氣的專門場所。加氫站類型多樣，根據供氫壓力不同，加氫站可分為35MPa壓力供氫站和70MPa供氫站；根據氫氣來源不同，可分為外供氫加氫站和站內制氫加氫站；根據氫氣儲存形態不同，可分為氣氫加氫站、液氫加氫站、固態儲氫加氫站。
發展氫能產業是實現“碳達峰、碳中和”目標、搶占綠色低碳賽道的重要舉措。根據中汽協數據顯示，截至2021年底，國內新能源汽車保有量達到784萬輛，同比上漲59.25%。近年來，在國內雙碳目標持續推進以及新能源汽車保有量不斷增加背景下，加氫站數量不斷增加。根據新思界產業研究中心發布的
《2022-2026年中國加氫站市場可行性研究報告》顯示，2021年我國共建成加氫站200余座，較上年增長近100座。目前國內多省均有加氫站分布，其中現運營的加氫站主要集中氫能利用較為廣泛的東部地區和南部地區，包括廣東、山東、上海、江蘇等省市區域。
當前國家大力支持新能源產業發展，我國作為全球最大氫氣生產國，氫能產業發展空間廣闊。國家出臺了一系列政策致力于加快氫能產業發展，包括2021年6月的《關于組織開展“十四五”第一批國家能源研發創新平臺認定工作的通知》、2021年8月的《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》等。
在政策持續利好下，國內中石化、厚普股份、中石油、美錦能源、金通靈、科融環境、東方電氣、安泰科技等企業紛紛涌入加氫站市場，截止2021年底，加氫站相關企業數量接近1400家，比2020年增長近600家。其中江蘇省為國內加氫站企業分布數量最多的地區，企業數量占比約為46.2%；其次為山東省和廣東省，占比分別為24.6%、24.4%。未來在國內企業加速入局背景下，預計2030年我國加氫站數量將接近1000座，行業發展潛力巨大。
新思界
產業分析人員表示，2021年3月，氫能被正式納入“十四五”規劃“前沿科技和產業變革領域”，國家對氫能產業發展支持力度不斷增大，加氫站作為氫能產業最具發展潛力的組成部分，其行業將在政策持續利好下不斷發展。同時在國內企業加快入局加氫站市場背景下，未來加氫設備國產化與規模化進程將不斷加快、技術研發將不斷深入。在此背景下，我國加氫站建設成本將不斷降低、規模將不斷擴大，行業發展潛力巨大。
