超高強度鋼是指室溫條件下抗拉強度大于1400MPa、屈服強度大于1200MPa的鋼。與傳統鋼相比，超高強度鋼具有強度高、韌性好、耐腐蝕、耐疲勞、機械性能優良等特點，可用于制造承受較高壓力的結構件，如汽車車身外板、飛機懸架系統臂類零件、合縫接頭、螺栓、導彈殼體、飛機起落架、防彈鋼板等，廣泛應用在航天、航空、軍工、汽車等領域。
近年來，得益于飛機制造技術進步，新型飛機發展態勢良好，與此同時，市場對飛機制造材料的韌性、耐腐蝕性、強度等要求也不斷提升。超高強度鋼在沖擊韌性、強度、輕量化等方面具有顯著優勢，在飛機新型化、高端化發展背景下，超高強度鋼應用空間較為廣闊。
超高強度鋼研發難度大、技術壁壘高，且價格昂貴，在國外市場上，超高強度鋼相關企業有美國Carpenter技術公司、日本JFE公司、Stelco公司、美國鋼鐵公司等。在全球范圍內，美國在超高強度鋼研究、技術水平、生產工藝、產品種類等方面處于領先地位。
根據新思界產業研究中心發布的《
2023-2027年中國超高強度鋼行業應用市場需求及開拓機會研究報告》顯示，我國超高強度鋼生產主要集中在撫順特鋼、長城特鋼、寶武特冶等企業中，相關研發機構有北京航空材料研究院、北京科技大學、冶金工業部鋼鐵研究院，中國科學院金屬研究所等。
早期受技術、原材料限制，我國超高強度鋼需求依賴進口，后在政府及各研究單位助力下，超高強度鋼國產化能力逐漸提升，部分產品在純潔度、抗應力腐蝕性、抗拉強度等方面已達到或超過國外領先水平。經過多年仿制和研制，我國超高強度鋼品種也日益豐富，產品規格涉及到軋材、鍛材、板材、棒材等。
根據化學成分不同，超高強度鋼可分為低合金超高強度鋼、中合金超高強度鋼和高合金超高強度鋼三大類，其中低合金超高強度鋼鋼號有30CrMnSiNi2A、40CrNiMo、40CrMoNiMnSiA等，中合金超高強度鋼鋼號有4Cr5MoVSi及4Cr5MoV1Si等。
新思界
行業分析人士表示，在飛機新型化、高端化發展背景下，市場對高強度的制造材料需求日益旺盛，超高強度鋼綜合性能優異，未來應用需求空間較大。超高強度鋼生產及研發難度大，且成本高，目前主要應用在航天航空領域，但隨著制備技術進步、需求升級，超高強度鋼有望向民用領域持續擴展，如汽車、海洋工程、建筑等領域。
