代駕是指當(dāng)車(chē)主不能自行開(kāi)車(chē)到達(dá)目的地時(shí),雇人代為駕駛車(chē)主的車(chē)將其送至指定地點(diǎn)并收取一定費(fèi)用的行為。目前代駕根據(jù)目的不同可分為酒后代駕、商務(wù)代駕、旅游代駕、婚慶代駕等。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的
《2024-2029年中國(guó)代駕市場(chǎng)調(diào)查及行業(yè)分析報(bào)告》顯示,從全球市場(chǎng)來(lái)看,隨著汽車(chē)銷(xiāo)量不斷增加,下游需求不斷增長(zhǎng),代駕服務(wù)專(zhuān)業(yè)化水平不斷提升,應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展,近年來(lái)市場(chǎng)規(guī)模呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2023年全球代駕市場(chǎng)規(guī)模約為75億美元。
從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看,隨著國(guó)民生活水平不斷提升,出行需求日益旺盛,疊加汽車(chē)工業(yè)不斷發(fā)展,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量不斷增加,近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)保有量不斷增長(zhǎng),代駕具有廣闊發(fā)展空間。根據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù),2023年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.35億輛,其中汽車(chē)3.36億輛。
2020年在疫情影響下,國(guó)民出行需求驟減,代駕市場(chǎng)規(guī)模由2019年的230億元左右下降到180億元左右。近年來(lái)隨著國(guó)民生活水平不斷提升,餐飲經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇,疊加國(guó)家對(duì)酒駕醉駕打擊力度不斷加大,國(guó)民行車(chē)安全意識(shí)不斷增強(qiáng),我國(guó)代駕市場(chǎng)規(guī)模逐步恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但仍未恢復(fù)到疫情前水平,行業(yè)仍有一定空間。2023年我國(guó)代駕市場(chǎng)規(guī)模約為220億元。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷進(jìn)步,各類(lèi)代駕平臺(tái)不斷涌現(xiàn),代駕服務(wù)專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化水平不斷提升,市場(chǎng)對(duì)其認(rèn)可度不斷提高。在多重利好因素下,近年來(lái)我國(guó)代駕用戶(hù)規(guī)模呈穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)。2023年我國(guó)代駕用戶(hù)規(guī)模超過(guò)1.7億人。
隨著行業(yè)不斷發(fā)展,我國(guó)代駕相關(guān)企業(yè)數(shù)量不斷增加,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,代表性企業(yè)有滴滴代駕、攜程代駕等。由于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不完善,市場(chǎng)監(jiān)管不嚴(yán),目前我國(guó)代駕行業(yè)內(nèi)存在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不明細(xì)、從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊、理賠無(wú)標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題,行業(yè)仍有較大提升空間。
新思界
行業(yè)分析人士表示,在汽車(chē)保有量不斷增加,國(guó)民酒后安全行車(chē)意識(shí)不斷增強(qiáng)的背景下,代駕已經(jīng)成為城市出行的重要組成部分,未來(lái)市場(chǎng)需求將不斷增長(zhǎng),行業(yè)具有廣闊發(fā)展前景。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷進(jìn)步,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷完善,國(guó)內(nèi)代駕企業(yè)需要不斷提升駕駛員專(zhuān)業(yè)水平及專(zhuān)業(yè)素質(zhì),完善售后服務(wù),提高顧客滿(mǎn)意度,并加強(qiáng)大數(shù)據(jù)等技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用,提高服務(wù)便捷化、智能化水平。