據英國《金融時報》刊登的香港經濟學者梁海明的文章《“一帶一路”應輕裝上陣》，在“一帶一路”的戰略規劃方中，認為“輕項目”更具競爭優勢，更應該走出國門。
“一帶一路”是我國提出的戰略規劃，該計劃由兩個不同的線路組成：“絲綢之路經濟帶”能夠經中亞和東歐將中國東部和西歐連接起來，而“21世紀海上絲綢之路”則是經紅海和地中海將中國東海岸與比雷埃夫斯港等連接起來的海上航線。
“一帶一路”是合作發展的理念和倡議，我國希望通過“一帶一路”運輸網振興沿著古代絲綢之路建立的經濟和文化聯系。
上述文章當中提出，古代的絲綢之路對外輸出的產品比較輕，主要是絲綢、茶葉、陶瓷等，而如今中國當代政府倡議下走出國門的產業都比較重，大部門產業為
高鐵、
核電、航天科技等。
文章稱，中國更希望“一帶一路”下，中小企業應尋找機遇，但目前走出去的大多為“重項目”，而中小企業會有可望而不可及的想法，甚至覺得“一帶一路”與自己無關。因此建議中國政府應在推動“重項目”走出去的同時，也要適時考慮“輕項目”，使更多的企業有“走出去”的機會。
諸如美食文化、中醫藥、影視娛樂、
日用百貨等相對較“輕”的產業，相對來水門檻較低、并且項目風險較小，中小企業尚能承受，因而比較容易打開國際市場。在這些方面，中國可以借鑒歐洲的名牌服裝、手表，日韓的電子產品等產業。
相對來說，“一帶一路”目前的現狀更符合我國國情，隨著我國重工業的發展，產能過剩、油氣礦產資源對外依存度高、工業及設施建設沿海與內地分布不均等問題依然存在，因此走出去多為“重項目”。但是“輕項目”在“一帶一路”戰略實施過程中也可能會更具影響力，這也將是一帶一路戰略推行過程中應考慮的問題。
