我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)野蠻生長 標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)亟待制定

　　我國無人機(jī)市場在全球范圍內(nèi)現(xiàn)在處于領(lǐng)先位置，但仍處發(fā)展的初始階段，相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及政策法規(guī)還在進(jìn)一步完善中。近年來，由于缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且入門門檻低，導(dǎo)致無人機(jī)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)野蠻生長的態(tài)勢。
 
　　行業(yè)分析人士表示，盡管我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展飛速，但是我國無人機(jī)領(lǐng)域仍然缺乏一個標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)和規(guī)范，已有的標(biāo)準(zhǔn)無法滿足目前對無人機(jī)的監(jiān)管，也不夠貼近市場。現(xiàn)在，我國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入草莽時代，亟須規(guī)范出臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立準(zhǔn)入門檻。同時，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)加強(qiáng)核心技術(shù)建設(shè)，更多參與到國際標(biāo)準(zhǔn)的制定中去。
 
　　據(jù)介紹，無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)分為國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)等，每類標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重點(diǎn)不同。國家標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，其關(guān)注的重點(diǎn)是國家安全、公共安全、環(huán)保、有效監(jiān)管等；而行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)旨在樹立行業(yè)門檻和標(biāo)桿，關(guān)注的是行業(yè)準(zhǔn)入、研制生產(chǎn)、認(rèn)證貿(mào)易、運(yùn)營使用等；團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)則貼近市場，是市場選擇的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，包括品牌認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、采購認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等，有助于提升成員品牌影響力、促進(jìn)資源融合、打造高效產(chǎn)業(yè)鏈。
 
　　目前，我國共有數(shù)百家的無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，但擁有核心技術(shù)的企業(yè)是少之又少，絕大多數(shù)從事的是飛機(jī)組裝。特別是在剛剛過去的2015年，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)炙手可熱，金融資本跑步入場，原本航模制造公司都開始涉水無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，一時間無人機(jī)產(chǎn)業(yè)“一夜暴富”，從而成為資本業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
 
　　但隨之而來的，卻是一些企業(yè)和個人違規(guī)飛行的屢禁不止，更有甚者危及到軍民航飛行安全以及公共安全。除此之外，無人機(jī)市場競爭也越來越激烈，涉足無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)也越來越多，魚龍混雜的態(tài)勢之下，各家技術(shù)水平參差不齊，導(dǎo)致無人機(jī)產(chǎn)品之間的質(zhì)量也相差甚遠(yuǎn)。
 
　　行業(yè)研究人士表示，無人機(jī)幾乎是沒有門檻的市場，它缺少一個行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，而這就是造成無人機(jī)行業(yè)野蠻生長的一個重要原因。目前，我國尚未正式建立無人機(jī)和航模玩具的歸家標(biāo)準(zhǔn)。因此造成很多企業(yè)把無人機(jī)生產(chǎn)等同于玩具生產(chǎn)，幾乎水平力量有限，生產(chǎn)出來的無人機(jī)安全性實(shí)在令人堪憂。這種缺乏保護(hù)設(shè)置的無人機(jī)飛行器升空后，極有可能造成危險隱患，而由于沒有對飛行高度做出限制，甚至可能影響到我國的軍事安全。
 
　　另外，目前很多人把無人機(jī)當(dāng)做航拍機(jī)器，而因為無人機(jī)沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，它的隱私性也無法得到保證。無人機(jī)拍攝的畫面很多是私人資料，由于沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也沒有安全的加密保護(hù)，其中儲存的內(nèi)容并沒有受到法律法規(guī)的保護(hù)，因而很容易被盜取，因此安全性將極大影響無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
 
　　日前，無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會理事會及技術(shù)委員會成立大會舉行，協(xié)會秘書長、中國航空綜合技術(shù)研究所總工程師徐明頒布了《無人機(jī)系統(tǒng)術(shù)語》和《民用無人機(jī)系統(tǒng)分類及分級》兩項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)；工信部指導(dǎo)無人機(jī)標(biāo)委成立；制定了《使用民用無人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營活動管理暫行辦法》。這是我國這是我國發(fā)布的首批無人機(jī)系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著“野蠻生長”無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將步入更加健康有序的發(fā)展軌道。
 
　　新思界產(chǎn)業(yè)研究中心分析師表示，我國無人機(jī)市場在全球范圍內(nèi)現(xiàn)在處于領(lǐng)先位置，但仍處發(fā)展的初始階段，相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及政策法規(guī)還在進(jìn)一步完善中。隨著無人機(jī)行業(yè)相關(guān)法律框架的明晰，行業(yè)也有望迎來健康、良性的快速發(fā)展。另外，我國企業(yè)還要更多地參與到國際無人機(jī)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟中去，共同推動無人機(jī)飛控系統(tǒng)國際標(biāo)準(zhǔn)的制定，這樣才能使得中國企業(yè)更具有話語權(quán)，才能更多地和國際社會接軌，同時帶動我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
 
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