智能停車三免政策將停止 重資產(chǎn)模式走向終結(jié)

　　在過(guò)去的2015年，發(fā)改委分別在融資、停車場(chǎng)/庫(kù)建設(shè)、停車費(fèi)定價(jià)三個(gè)方面大開(kāi)綠燈，鼓勵(lì)政府、企業(yè)以及其他民營(yíng)資本進(jìn)入停車場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)域。2016年初，在十幾個(gè)試點(diǎn)城市，數(shù)以千億計(jì)的停車專項(xiàng)債會(huì)得到發(fā)改委的放行，投入到各地的停車場(chǎng)建設(shè)之中。各地政府也積極響應(yīng)，紛紛出臺(tái)政策，刺激停車場(chǎng)建設(shè)，停車場(chǎng)信息化、智能化被頻繁提及，政府鼓勵(lì)停車APP介入停車市場(chǎng)。
 
　　在國(guó)家政策推動(dòng)下，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)的支持下，通過(guò)運(yùn)用車牌識(shí)別技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析、電子支付等科技手段，停車場(chǎng)系統(tǒng)正在從傳統(tǒng)走向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智慧停車迅速興起。智能停車市場(chǎng)的廣闊前景一時(shí)間吸引了眾多的創(chuàng)業(yè)公司及投資人，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)，很多智能停車企業(yè)甚至推出“三免政策”，即免費(fèi)安裝、免費(fèi)維護(hù)和免費(fèi)升級(jí)來(lái)吸引用戶。
 
　　然而近日，易米智能停車APP廠商在官方微信上發(fā)布文章《出于良心和責(zé)任，易米必然不能永久免費(fèi)》，宣布將對(duì)原本對(duì)停車場(chǎng)客戶實(shí)施的“免費(fèi)安裝、免費(fèi)維護(hù)和免費(fèi)升級(jí)”的三免政策將進(jìn)行改革，不能永久“免費(fèi)”下去。這則消息再一次把智能停車領(lǐng)域的重資產(chǎn)模式推到了聚光燈下。
 
　　那么，為什么那么多智能停車企業(yè)不約而同選擇“三免政策”這樣的重資產(chǎn)模式呢？目前，智能停車主要有四類玩家。第一類是創(chuàng)業(yè)型公司，如停車百事通、ETCP、丁丁停車等；第二類是停車場(chǎng)設(shè)備供應(yīng)商，如捷順科技、安居寶等；第三類是市政交管部門，如深圳的宜停車和上海停車；最后一類則是BAT，如微信的微停車等。
 
　　在四類玩家中，其中創(chuàng)業(yè)型企業(yè)與其他三類資源豐富的玩家相比，或是相對(duì)缺乏停車場(chǎng)客戶資源，或是相對(duì)缺乏停車位數(shù)據(jù)資源，或是相對(duì)缺乏龐大的流量資源。所以，從一開(kāi)始選擇進(jìn)入智能停車領(lǐng)域，創(chuàng)業(yè)型企業(yè)要克服的困難比其他玩家多得多。其中第一個(gè)難題就是，創(chuàng)業(yè)型企業(yè)如何獲得在停車行業(yè)的一席之地。
 
　　面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，重資產(chǎn)模式以其“快刀斬亂麻”的風(fēng)格，獲得了不少智能停車創(chuàng)業(yè)企業(yè)的青睞。對(duì)于走“重資產(chǎn)”模式的智能停車創(chuàng)業(yè)，“三免政策”的好處首先在于解決了它們的“入場(chǎng)券”問(wèn)題，本質(zhì)上是利用“價(jià)格戰(zhàn)”，與傳統(tǒng)停車場(chǎng)設(shè)備供應(yīng)商形成對(duì)比，在短時(shí)間內(nèi)快速獲取停車場(chǎng)資源。
 
　　但同時(shí)，“三免政策”儼然是一把雙刃劍。“重資產(chǎn)”模式除了需要這類智能停車創(chuàng)業(yè)具備超強(qiáng)融資能力，用以支持初期停車場(chǎng)設(shè)備安裝外，它們還需要一支龐大的線下團(tuán)隊(duì)用以維護(hù)、響應(yīng)停車場(chǎng)的各類需求。占有的停車場(chǎng)數(shù)量越多，線下團(tuán)隊(duì)就可能隨著維護(hù)量的增多而越來(lái)越龐大。員工人數(shù)的快速攀升，不僅僅是經(jīng)營(yíng)成本增加，而且公司管理的難度也將陡然增加。
 
　　新思界產(chǎn)業(yè)研究中心行業(yè)分析師表示，2016年伊始，互聯(lián)網(wǎng)停車企業(yè)已紛紛上演“批評(píng)”與“自我批評(píng)”，整個(gè)停車行業(yè)仿佛集體陷入沉思。伴隨資本寒冬，2016年智能停車企業(yè)應(yīng)該從狂熱入場(chǎng)轉(zhuǎn)到理性思考，資本迫使這些創(chuàng)業(yè)企業(yè)摒棄虛假繁榮、用更誠(chéng)實(shí)的目光審視市場(chǎng)。“三免政策”的停止也標(biāo)志著智能停車“重資產(chǎn)模式”將很快走向終結(jié)。目前，對(duì)這些創(chuàng)業(yè)公司來(lái)講，應(yīng)該重點(diǎn)聚焦線上用戶拓展和模式完善，同時(shí)繼續(xù)深耕停車場(chǎng)，利用好現(xiàn)有車場(chǎng)，進(jìn)一步完善智能停車場(chǎng)的生態(tài)化建設(shè)，為此必須聚焦資源，夯實(shí)業(yè)務(wù)，力求將現(xiàn)有業(yè)務(wù)做到極致，完成從資本到資產(chǎn)再到用戶規(guī)模的完美跨越。

　　新思界為您提供《2015-2019年中國(guó)專業(yè)停車場(chǎng)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告》！

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