今年以來，受整車補貼退坡，行業產能釋放等因素影響，六氟磷酸鋰價格出現了一定下調。而近期六氟磷酸鋰價格開始企穩回升，隨著下半年新能源汽車放量，六氟磷酸鋰企業有望迎來盈利拐點。
多氟多無機氟化工行業領導者，打通新能源汽車產業鏈：公司是無機氟化工行業的領導者，已建立起包括六氟磷酸鋰、正極材料、隔膜等在內的鋰電池材料體系。借助材料優勢，向下游動力鋰電池、電動汽車動力總車、新能源汽車等環節延伸，打通新能源汽車產業鏈。
除此之外，六氟磷酸鋰價格企穩回升，多氟多的產能逐步釋放：隨著二季度新建的3000噸六氟磷酸鋰開始投產，公司六氟磷酸鋰產能將由目前的3000噸/年擴產至6000噸/年。多氟多六氟磷酸鋰產品質量優異，已實現批量出口日韓，客戶結構優異，下游客戶包括比亞迪、杉杉股份、三菱化學、三星和LG等。隨著新能源汽車產銷量逐步回升，海外六氟磷酸鋰價格回升等多重因素作用，預計下半年整氟化工個行業都將面臨更景氣的情況。
六氟磷酸鋰是鋰二次電池的一種鋰鹽電解質，約占到電解液總成本的43%,是目前使用的鋰鹽電解質中電性能最好、使用最廣泛的一種。氟化工行業中，雖然傳統產品同比降幅明顯，但高端產品需求增長保持了強勁勢頭，尤其是六氟磷酸鋰產銷繼續保持良好態勢。
新思界
行業分析師談到，六氟磷酸鋰自年初以來價格下降幅度較大，由于上游碳酸鋰價格還在高位，加上下半年電解液需求較上半年會有較大幅度的提升，預計六氟磷酸鋰價格未來下行空間有限隨著未來新能源汽車領域的持續擴張，六氟磷酸鋰望迎來持續爆發。
根據新思界發布的
《2017-2022年六氟磷酸鋰行業投資環境及投資前景預測分析報告》，六氟磷酸鋰在我國的鋰離子電池行業占有舉足輕重的地位，六氟磷酸鋰發展好，整個鋰離子電池行業也將發展好。六氟磷酸鋰也隨著鋰離子電池行業的發展也不斷更新發展，作為二十一世紀主要發展方向之一的鋰離子電池行業，其發展和產品更新速度也將是快速的。鋰離子電池新興產品和生產工藝技術的研發需要新的六氟磷酸鋰，因此六氟磷酸鋰的品種和數量將不斷增加。
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