雙向DC/DC（雙向直流電源）下游應(yīng)用范圍廣泛 市場(chǎng)前景廣闊

　　雙向DC/DC，即雙向直流電源，也稱雙向DC-DC變換器，英文縮寫B(tài)DC，可以在兩個(gè)方向上進(jìn)行直流電壓轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)高壓電與低壓電的相互轉(zhuǎn)換，或者實(shí)現(xiàn)直流電與交流電之間的相互轉(zhuǎn)換。

 

　　根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)雙向DC/DC（雙向直流電源）行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，雙向DC/DC具有雙向能量傳輸、能量轉(zhuǎn)換效率高、響應(yīng)速度快、穩(wěn)定性高、功能多樣化等特點(diǎn)，下游可應(yīng)用范圍廣泛。雙向DC/DC可以應(yīng)用在電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、儲(chǔ)能電站、通信基站、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域。

 

　　在電動(dòng)汽車與混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域，雙向DC/DC的功能主要包括：將交流電轉(zhuǎn)換為直流電實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池充電，將動(dòng)力電池輸出的直流電轉(zhuǎn)換為交流電提供給電動(dòng)機(jī)，將動(dòng)力電池輸出的電壓轉(zhuǎn)換為高電壓提供給混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)，將制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化得到的電能轉(zhuǎn)換為直流電回收到電池中。

 

　　我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，根據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，2024年1-10月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為977.9萬(wàn)輛和975.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.0%和33.9%。隨著新能源汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，單向DC/DC已逐漸無(wú)法滿足需求，雙向DC/DC對(duì)其替代速度正在加快，已經(jīng)成為市場(chǎng)主流。

 

　　在光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，雙向DC/DC可以實(shí)現(xiàn)直流電與交流電之間的相互轉(zhuǎn)換，將太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)換為交流電進(jìn)行并網(wǎng)，或者調(diào)整電壓在合適范圍內(nèi)存儲(chǔ)到儲(chǔ)能電池中，將風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電轉(zhuǎn)換為直流電并調(diào)整電壓存儲(chǔ)到儲(chǔ)能電池中，或者將交流電轉(zhuǎn)換為直流電再轉(zhuǎn)換為電壓穩(wěn)定的交流電進(jìn)行并網(wǎng)。

 

　　根據(jù)國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2024年6月底，我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量4.67億千瓦，太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)容量7.14億千瓦，全國(guó)可再生能源發(fā)電裝機(jī)容量約占我國(guó)發(fā)電總裝機(jī)容量的53.8%。在此背景下，雙向DC/DC作為新能源發(fā)電實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)與存儲(chǔ)的重要組成部分之一，擁有廣闊市場(chǎng)前景。

 

　　新思界行業(yè)分析人士表示，在全球市場(chǎng)中，雙向DC/DC生產(chǎn)商主要有德國(guó)EA Elektro-Automatik（被泰克科技收購(gòu)）、美國(guó)是德科技（Keysight）、美國(guó)艾德克斯（ITECH）、德國(guó)科威爾（Kewell）、荷蘭德?tīng)査�（Delta Elektronika）、中國(guó)臺(tái)灣致茂電子（Chroma）等境外企業(yè)，以及山東艾諾智能儀器有限公司、山東沃森電源設(shè)備有限公司、深圳市費(fèi)思泰克科技有限公司等境內(nèi)企業(yè)。

 

關(guān)鍵字： 雙向DC/DC 雙向直流電源 BDC