燃料電池控制器，英文縮寫FCU或者FCCU，對燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)進行控制，是燃料電池的“大腦”，現(xiàn)階段的燃料電池控制器主要是指氫燃料電池控制器。
氫燃料電池汽車的動力系統(tǒng)是氫燃料電池發(fā)動機，其主要由燃料電池電堆、供氣系統(tǒng)（包括空氣供應與氫氣供應）、水熱管理系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成，其中，電控系統(tǒng)由燃料電池控制器以及傳感器組成。
根據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，2024年1-10月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成977.9萬輛和975.0萬輛，同比分別增長33.0%和33.9%；其中，燃料電池汽車產(chǎn)銷量分別為4679輛和4695輛，同比分別增長25.9%和27.4%。每臺燃料電池汽車均需要配置燃料電池控制器，在此背景下，我國燃料電池控制器市場空間正在快速擴大。
燃料電池控制器直接影響燃料電池的動力性、可靠性、經(jīng)濟性與使用壽命，需要具備較強的計算、處理能力，才能夠有效管理氫燃料電池發(fā)動機的各個組成部分，具有較高技術含量。
英飛凌（Infineon）是全球代表性半導體企業(yè)之一，芯片研制能力強，正在大力布局新能源汽車市場。根據(jù)英飛凌發(fā)布的2024財年財務報告顯示，2024財年，公司總營收149.55億歐元，呈現(xiàn)下降態(tài)勢，但在電動汽車、自動駕駛領域，其市場份額顯著增長。在燃料電池控制器方面，英飛凌可以提供燃料電池控制單元（FCCU）及全面解決方案。
我國本土燃料電池控制器布局企業(yè)主要有北京億華通科技股份有限公司、武漢海億新能源科技有限公司等。億華通在燃料電池系統(tǒng)開發(fā)與集成方面取得了多項成果，2023年12月，公司公開了一項名為“一種燃料電池以及控制方法”的發(fā)明專利；海億新能是一家專注于氫燃料電池系統(tǒng)及電控部件、燃料電池電堆等開發(fā)的企業(yè)。
新思界
行業(yè)分析人士表示，2024年2月1日，我國新版《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄（2024年本）》正式施行，在新能源汽車關鍵零部件板塊，燃料電池控制系統(tǒng)列為鼓勵類項目。在此背景下，我國燃料電池控制器行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
