汽車剎車片又稱為汽車剎車皮，是指固定在與汽車車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，由鋼板或陶瓷、粘接隔熱層和摩擦塊等材料構成。汽車剎車片的鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，隔熱層是由不傳熱的材料組成，摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成。剎車時，汽車剎車片被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速和制動的目的。
新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《
2021-2025年中國汽車剎車片行業(yè)市場供需現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢預測報告》指出，中國汽車剎車片行業(yè)規(guī)模隨著汽車工業(yè)的發(fā)展穩(wěn)步增長，2020年達到360億元，未來隨著汽車保有量、銷量的增長，汽車剎車片行業(yè)規(guī)模將進一步擴大；但是目前國內(nèi)主機廠汽車剎車片大部分被外資品牌占據(jù)，國內(nèi)汽車剎車片企業(yè)由于產(chǎn)品穩(wěn)定性、技術水平、品牌等因素影響，主要集中于利潤相對較小的汽車后市場。
從行業(yè)內(nèi)企業(yè)對比來看，博世、霍尼韋爾、泰明頓、摩爾斯等外資品牌的材料質(zhì)量好、設計水平好、產(chǎn)品穩(wěn)定性強，深受汽車主機廠青睞；國內(nèi)的山東信義汽車零部件制造有限公司、上海華信摩擦材料有限公司、杭州杭城摩擦材料有限公司、湖北飛龍摩擦密封材料股份有限公司等重點企業(yè)在國內(nèi)市場上也有一定競爭力。國內(nèi)浙江、河北、湖北、廣東和福建等地區(qū)其他的中小型汽車剎車片企業(yè)規(guī)模有限，在市場上競爭力不強。
2017年4月，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部聯(lián)合發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，提出加快推進設計、制造和服務一體化，實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期網(wǎng)絡協(xié)同；創(chuàng)新整車與零部件企業(yè)合作模式，推進全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展；引導信息通信、能源交通、材料環(huán)保等與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，構建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)；培育一批具有國際競爭力的零部件供應商，形成從零部件到整車的完整產(chǎn)業(yè)體系。
2020年11月，國務院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021~2035年）》，提出建立健全龍頭企業(yè)、國家重點實驗室、國家制造業(yè)創(chuàng)新中心聯(lián)合研發(fā)攻關機制，聚焦核心工藝、專用材料、關鍵零部件、制造裝備等短板弱項，從不同技術路徑積極探索，提高關鍵共性技術供給能力，構建關鍵零部件技術供給體系。
新思界
研究分析師認為，國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃及相關政策推動了汽車行業(yè)以及汽車剎車片行業(yè)的發(fā)展；目前國內(nèi)外汽車剎車片差別主要在材料技術、生產(chǎn)工藝、試驗數(shù)據(jù)積累、品牌等因素，技術實力是贏得市場的基礎，技術創(chuàng)新將是汽車剎車片行業(yè)發(fā)展趨勢。
