無取向硅鋼是一種含碳量極低的硅鐵軟磁合金，主要用于電力、電子和軍事工業中各種電機、發電機和變壓器的鐵芯，具有導磁率高、矯頑力低、電阻系數大等特性。近年來，無取向硅鋼在新能源汽車領域的需求持續快速增長。新能源汽車用高牌號無取向硅鋼主要應用于驅動電機的制造，是電機中的核心導磁材料，對電機的動力性、經濟性和耐久性具有重要影響。
高牌號無取向硅鋼具有高飽和磁通密度，提供高磁感應強度，增強電機轉矩密度；具備高屈服強度和抗拉強度，保障電機在高轉速下的可靠性；具有高導熱率、熱擴散率以及低熱膨脹系數等良好的熱物理性能；易沖裁、焊接，高尺寸精度，高疊裝系數。高牌號無取向硅鋼的高磁感和低鐵損的特性使得新能源汽車的驅動電機在啟動和爬坡時能提供足夠的拉力，同時在高速運行時減少能量損耗；高屈服強度和抗拉強度能夠滿足電機高速運轉時產生的離心力對材料機械性能的要求。綜上所屬，高牌號無取向硅鋼優異的性能使得在新能源汽車領域具有明顯優勢，需求持續增長。
新思界產業研究中心整理發布的《
2024-2028年中國新能源汽車用高牌號無取向硅鋼市場行情監測及未來發展前景研究報告》顯示，隨著新能源汽車產業的快速發展，對于電機的要求也在提高，對于高性能電機的需求增加，推動了新能源汽車用高牌號無取向硅鋼需求的增長。中汽協數據顯示，2023年，新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%；2024年上半年，中國新能源汽車產銷量分別達492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場占有率達35.2%。新能源汽車產銷量的持續增長帶動了新能源汽車用高牌號無取向硅鋼需求增長。預計2024-2030年，中國新能源汽車用高牌號無取向硅鋼市場規模將持續增長，年均復合增速有望超過9%。
新能源汽車用無取向硅鋼產品工序流程長、工藝窗口窄、生產難度大，全球具備大批量穩定生產頂級牌號產品能力的企業較少。目前，中國新能源汽車用高牌號無取向硅鋼企業主要有寶鋼、宏旺等。寶鋼于2008年開始車用驅動電機用無取向硅鋼研發，先后推出B27AV1600、B27AHV1600、B27AHV1500、B30AHV1500等牌號。2023年3月，寶鋼完全面向新能源汽車行業的高等級無取向硅鋼專業生產線——無取向硅鋼產品結構優化項目全線投產，設計年產能50萬噸。湖南宏旺新材料能穩定生產H20AV1200、H25AV1300牌號新能源汽車用無取向硅鋼。
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