汽車等產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí) 推動(dòng)自潤(rùn)滑軸承市場(chǎng)發(fā)展

        自潤(rùn)滑軸承又稱為無(wú)油軸承，是一種通過(guò)布孔開(kāi)槽及固體潤(rùn)滑劑制成的滑動(dòng)軸承產(chǎn)品。自潤(rùn)滑軸承作為通用基礎(chǔ)產(chǎn)品，具有無(wú)油、輕量化、低噪音、免維護(hù)等特性，在汽車、機(jī)械、軍工、航空航天等領(lǐng)域有著極為廣泛的應(yīng)用。隨著下游用戶需求的升級(jí)及自潤(rùn)滑軸承技術(shù)的的發(fā)展，自潤(rùn)滑軸承或?qū)��?duì)滾珠、滾針等傳統(tǒng)軸承的替代能力不斷增強(qiáng)。
 

       20世紀(jì)50年代，為規(guī)避傳統(tǒng)軸承漏油帶來(lái)的危害，英國(guó)使用其他潤(rùn)滑材料來(lái)替代潤(rùn)滑油，具備批量化應(yīng)用能力的自潤(rùn)滑軸承就此誕生。60年代末，自潤(rùn)滑軸承進(jìn)入航空航天等高技術(shù)領(lǐng)域，其他國(guó)家紛紛尋求獲得該項(xiàng)技術(shù)。70年代，法國(guó)、美國(guó)、日本及德國(guó)公司得到英國(guó)的技術(shù)許可，開(kāi)始生產(chǎn)自潤(rùn)滑軸承。得益于自潤(rùn)滑軸承生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和生產(chǎn)企業(yè)的增多，自潤(rùn)滑軸承開(kāi)始進(jìn)入各類機(jī)械行業(yè)。長(zhǎng)期以來(lái)，美、日、法、德通過(guò)強(qiáng)化在自潤(rùn)滑材料及應(yīng)用方面的深入研究，在全球高端自潤(rùn)滑軸承領(lǐng)域占據(jù)重要地位，其代表性企業(yè)有日本Oiles、日本Daido Metal、德國(guó)IGUS、美國(guó)GGB、法國(guó)Saint-Gobain等。
 

       中國(guó)自潤(rùn)滑軸承產(chǎn)品曾長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，尤其是用于航空航天等重大工程及關(guān)鍵領(lǐng)域的高端自潤(rùn)滑軸承，國(guó)外領(lǐng)先國(guó)家對(duì)中國(guó)實(shí)施長(zhǎng)期的技術(shù)封鎖。以龍溪軸承、長(zhǎng)盛軸承為代表的中國(guó)軸承企業(yè)通過(guò)長(zhǎng)期的技術(shù)研發(fā)，攻克了自潤(rùn)滑軸承的全套生產(chǎn)技術(shù)及相關(guān)工藝，不僅保障了國(guó)家大飛機(jī)、神舟飛船、嫦娥探月、長(zhǎng)征火箭、天眼、殲擊機(jī)等重大工程的順利實(shí)施，還打破國(guó)外領(lǐng)先企業(yè)的壟斷地位，成為奧迪、卡特彼勒、寶馬、捷豹、現(xiàn)代、特斯拉等全球多家知名汽車的重要供應(yīng)商，并進(jìn)入美國(guó)政府的采購(gòu)目錄，在全球自潤(rùn)滑軸承市場(chǎng)占據(jù)重要的市場(chǎng)份額。據(jù)新思界發(fā)布的《 2022-2025年自潤(rùn)滑軸承行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，2020年，中國(guó)自潤(rùn)滑軸承行業(yè)產(chǎn)值近百億，行業(yè)保持較快的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
 

       新思界分析人士認(rèn)為，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，包括汽車、機(jī)械、磨具等軸承下游行業(yè)的產(chǎn)品要求及生產(chǎn)要求不斷提升，尤其是汽車行業(yè)，由于行業(yè)逐步由數(shù)量及價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)，輕量化、環(huán)保節(jié)能、低噪音、高舒適性的汽車產(chǎn)品更容易得到消費(fèi)者認(rèn)可，自潤(rùn)滑軸承輕量化、低噪音、免維護(hù)的特點(diǎn)正好契合了這一發(fā)展趨勢(shì)，因而，包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)將極大地推動(dòng)自潤(rùn)滑軸承代表傳統(tǒng)軸承的進(jìn)程，自潤(rùn)滑軸承的市場(chǎng)潛力將不斷釋放。

 

關(guān)鍵字： 自潤(rùn)滑軸承 汽車