超音速風(fēng)洞是一種用于機(jī)械工程領(lǐng)域的特種檢測(cè)儀器，氣流馬赫數(shù)范圍為2-7。超音速風(fēng)洞是檢測(cè)飛行器性能的關(guān)鍵場(chǎng)所，開展超音速風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，對(duì)驗(yàn)證飛行器的性能可靠性、安全性意義重大，通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果，可針對(duì)性解決飛行器因材質(zhì)、組裝結(jié)構(gòu)、飛行參數(shù)等引起的問題。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《
2022-2027年超音速風(fēng)洞行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，2021年，全球超音速風(fēng)洞市場(chǎng)規(guī)模約為4.5億美元。超音速風(fēng)洞是研發(fā)飛行器、戰(zhàn)機(jī)、超音速武器等必不可少的儀器，未來隨著軍事、航天等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，超音速風(fēng)洞市場(chǎng)仍存在需求空間，預(yù)計(jì)2027年，全球超音速風(fēng)洞市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到6.0億美元。
超音速風(fēng)洞屬于高科技產(chǎn)品，由于其技術(shù)要求高、資金投入大，全球能研發(fā)出超音速風(fēng)洞的國家較少，主要包括美國、俄羅斯、德國、中國、印度、日本等國家，其中美國、俄羅斯是國際上此技術(shù)最為先進(jìn)的兩個(gè)國家，擁有著全球最大、功能最齊全的超音速風(fēng)洞群。
風(fēng)洞可分為低速風(fēng)洞、高速風(fēng)洞、超音速風(fēng)洞、高超音速風(fēng)洞、激波風(fēng)洞等，其中高超音速風(fēng)洞的氣流馬赫數(shù)范圍約為5-14。經(jīng)過多年發(fā)展與積累，我國超音速風(fēng)洞技術(shù)水平不斷提升，并逐步達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
具體來看，目前全球規(guī)模最大的超音速風(fēng)洞為美國LENS-X，其能滿足30馬赫狀態(tài)測(cè)試的風(fēng)洞；2018年之前，我國最大超音速風(fēng)洞為JF-12，最高風(fēng)速為10馬赫；2018年之后，我國開始研制的JF-22風(fēng)洞，模擬風(fēng)速達(dá)到35馬赫，超過美國LENS-X測(cè)試速度，預(yù)計(jì)JF-22風(fēng)洞將于2022年底完工，屆時(shí)我國將超越美國成為該領(lǐng)域全球第一。
目前超音速風(fēng)洞主要用于飛機(jī)測(cè)試，應(yīng)用占比超過五成。超音速風(fēng)洞行業(yè)存在極高的技術(shù)、資金、資質(zhì)門檻，行業(yè)準(zhǔn)進(jìn)入門檻較高，因此超音速風(fēng)洞市場(chǎng)集中度較高，在國際市場(chǎng)上，市場(chǎng)占有率較高的企業(yè)有Calspan、Boeing、AVIC、Lockheed Martin等。
新思界
行業(yè)分析人士表示，超音速風(fēng)洞是研發(fā)飛行器、戰(zhàn)機(jī)、超音速武器等不可缺少的儀器，但由于技術(shù)要求高、資金投入大，全球僅有個(gè)別國家能研制出超音速風(fēng)洞。目前我國超音速風(fēng)洞技術(shù)水平與美國相比仍存在一定差距，但隨著JF-22風(fēng)洞研制完工，我國超音速風(fēng)洞技術(shù)水平將領(lǐng)先于全球。
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