新能源物流車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源的運送與儲存物料單元移動集裝設(shè)備。新能源物流車根據(jù)體型不同，可分為客廂式運輸車和貨廂式運輸車。近年來，隨著國內(nèi)雙碳目標(biāo)持續(xù)推進以及快遞物流行業(yè)飛速發(fā)展，新能源物流車在公共領(lǐng)域市場滲透率不斷提升，目前國內(nèi)新能源物流車市場已進入需求爆發(fā)期。
根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成1083.0億件，同比增長29.9%，其中，同城業(yè)務(wù)量累計完成141.1億件，同比增長16.0%。在國內(nèi)快遞物流業(yè)務(wù)量不斷增加背景下，國內(nèi)新能源物流車銷量不斷提升，根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的
《2022-2026年新能源物流車行業(yè)投資環(huán)境及投資前景預(yù)測分析報告》顯示，2021年國內(nèi)新能源物流車銷量突破13萬輛，同比增長約為125.6%。但目前國內(nèi)新能源物流車市場滲透率僅不到5%，行業(yè)仍有較大發(fā)展空間。
新能源汽車是目前國民經(jīng)濟持續(xù)火熱的細(xì)分賽道之一，不僅銷量不斷提高，國內(nèi)各地還出臺相關(guān)政策助推其行業(yè)不斷發(fā)展。2022年2月，上海市發(fā)布《上海市新能源小型貨運車輛專用營運額度投放通知》，規(guī)劃為持續(xù)推進新能源物流車在上海市配送領(lǐng)域運用提供了政策支持；2022年3月，佛山市發(fā)布《佛山市新能源城市配送貨車運營扶持資金管理辦法》，對新能源城市配送貨車運營給予資金補貼。
在政策持續(xù)利好下，2022年1-4月，國內(nèi)新能源物流車銷量接近5.2萬輛，其中瑞馳新能源、吉林商用車、東風(fēng)汽車是目前國內(nèi)市場銷量前三企業(yè)，三家企業(yè)共計市場占有率約為37%。在目前國內(nèi)疫情反復(fù)影響下，實力較弱車企抗風(fēng)險能力較差，而頭部企業(yè)核心競爭力強，對市場份額搶占能力強，因此未來國內(nèi)新能源物流車行業(yè)集中度將不斷提升，頭部企業(yè)技術(shù)水平、品牌化程度也將隨之不斷提升。未來國內(nèi)頭部企業(yè)將加快進軍國外市場，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/div>
新思界
產(chǎn)業(yè)分析人員表示，近年來，新能源物流車在快遞配送、醫(yī)藥物流、搬家服務(wù)、生鮮冷鏈物流等城市貨運配送的各個細(xì)分領(lǐng)域得到了普遍應(yīng)用，未來快遞物流車輛新能源化轉(zhuǎn)型是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。發(fā)展新能源物流車是我國邁向汽車強國的必由之路，未來在國家及各地相關(guān)政策支持以及市場需求不斷增加背景下，國內(nèi)新能源物流車行業(yè)發(fā)展前景較好。
