LNG卸料臂，又稱LNG（液化天然氣）裝卸臂，是指安裝在碼頭上或FLNG裝置上用于LNG卸料的剛性鉸接管道系統，主要由內臂、外臂、軸承、控制系統、脫離系統、旋轉接頭、快速連接器、液壓驅動輪等零部件構成。根據平衡方式不同，LNG卸料臂可分為全平衡型卸料臂、旋轉平衡型卸料臂和雙平衡型卸料臂三大類。LNG卸料臂是LNG運輸船與接收站管線之間的重要連接通道，是接收站的核心設備。
近年來，在國內雙碳目標持續推進以及環保力度不斷加強背景下，LNG作為主要清潔能源，其市場需求不斷增加，而國產產量難以滿足日益增長的市場需求，因此我國LNG進口量較大。根據海關總署數據顯示，2021年我國LNG進口量為7993.1萬噸，同比增長19.1%。根據新思界產業研究中心發布的
《2022-2027年LNG卸料臂行業市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，LNG卸料臂作為連接LNG海上運輸船與陸上接收站的重要設備，其市場需求不斷增加，2022年上半年，國內LNG接收站接卸運輸船總容積接近9900萬立方米。
由于LNG屬于易燃、易爆、超低溫氣體，且運輸船與接收站之間的距離受潮汐落差與空氣流動等因素影響較大，因此LNG卸料臂在作業時需滿足耐低溫、快速對接、準確定位、智能關閉、緊急脫離、事故提前預警等功能，其技術復雜度較高，涉及技術領域較廣。目前世界上僅有少數幾個國家掌握該項技術，我國是其中一個。
自2006年國內第一個LNG接收站投產至今，其相關設備國產化率不斷提升。在國內LNG接收站建立初期，LNG卸料臂主要從日本NIIGATA、德國SVT、法國FMC三家國際領先企業進口，國產化程度較低。但近年來，國內LNG卸料臂相關企業不斷突破關鍵技術，2021年12月，中國船舶集團與連云港杰瑞自動化企業自主研發全球首臺具備自動對接功能的LNG卸料臂順利完成接卸工作；2022年9月，中國海油與江蘇長隆石化裝備自主研發的國內最大尺寸LNG卸料臂正式投用。
新思界
產業分析人員表示，目前在本土企業不斷突破關鍵技術背景下，我國LNG卸料臂市場國產化水平大幅提升。現階段，我國LNG卸料臂設備整體性能指標已達到國際領先水平，LNG卸料流程得以大幅簡化、運維周期與成本得以大幅降低，為我國LNG產業發展帶來積極影響作用。未來隨著LNG市場需求不斷增加、接收站數量不斷提升，國內LNG卸料臂行業發展前景廣闊。
