鎂合金壓鑄件是壓鑄件的細分品類，是指利用裝好鑄件模具的壓鑄機械，將在熔融狀態的鎂合金注入金屬型腔內，經壓鑄機壓鑄而成的零件。與鋁、鎂、鋁合金等其他金屬壓鑄件相比，鎂合金壓鑄件具有密度低、強度高、熱容量低、散熱性能好、磨損性能強、凝固速度快、切削加工性能好、生成速度快等特點，在汽車、建筑、航空、家電、機械、船舶、工業等領域應用較為廣泛。
我國是全球鎂資源最富有的國家，鎂礦資源儲量豐富，儲量占比全球總儲量已超22%。國內鎂資源主要來源于菱鎂礦、鹽湖區鎂鹽、含鎂白云巖等。其中目前國內菱鎂礦資源儲量已超35.0億噸；含鎂白云巖已探明儲量40.0億噸以上。在此背景下，2021年我國鎂合金產量已達37.6萬噸，同比增長5.8%。上游原材料供應充足為我國鎂合金壓鑄件行業發展奠定了良好基礎。
汽車是國內鎂合金壓鑄件主要應用領域，近年來，在國內新能源汽車產業快速發展背景下，汽車輕量化趨勢不斷攀升，而鎂合金壓鑄件作為優良的汽車輕量化材料，其在汽車變速箱殼體、氣缸箱殼體、發動機前蓋、制動支架、制動器、座椅框架等部件領域得以廣泛應用。
鎂合金壓鑄件生產成本低，但生產難度大，鎂合金加工機械在進行切削、磨削、拋光等鎂合金制品加工過程中，產生的碎屑與鎂粉末均有燃燒與爆炸危險，因此目前國內多地區對鎂合金產業管控力度較大。在此背景下，鎂合金壓鑄件企業需投入較高的資金增加相關設備、管理等要素，以此提高加工過程的安全性。
新思界
行業分析人士表示，現階段，本土壓鑄件企業主要有豐華集團、天宇鎂業、鴻泰鎂合金、萬豐奧威等。目前我國鎂合金壓鑄件行業資金、政策壁壘較高，規模較大、資金充足的頭部企業在市場競爭中占據優勢地位。未來在下游汽車產業快速發展驅動下，國內鎂合金壓鑄件行業發展趨勢向好。
