大飛機一般指起飛總重量超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸飛機與民用大型運輸飛機兩大類，也指座位數在100個以上的民用客機。全球大飛機典型代表包括空客A300、A330、A350與波音B747、B777、B787等；中國大飛機典型代表包括軍用運-20、大型客機COMAC C919、水陸兩棲飛機AG600等。
大飛機行業是國家綜合國力的象征，是衡量國家制造業水平的重要標準，其行業發展受各級政府高度重視以及國家政策大力支持。2021年9月國務院發布的《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》提出，要加快發展新一代信息技術、生物技術、新能源、航空航天等戰略性新興產業；2021年12月國務院發布的《計量發展規劃（2021-2035年）》提出，推動航空裝備計量數字化、體系化發展，為航空裝備發展提供一體化計量測試技術支撐。
C919是我國目前在研、試飛、取證的最大型客機，屬于窄體飛機一類。2017年5月，國產大飛機C919首飛成功標志著我國成為全球第四個擁有自主制造大型干線客機能力的國家或組織，僅次于美國、歐洲、俄羅斯；2022年5月，中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成，標志著國產大飛機C919有望于2022年完成交付。
大飛機行業屬于高投入、高附加值的行業，其行業資金、技術壁壘較高。從全球市場來看，目前波音與空客已在民用客機市場形成雙寡頭壟斷格局，根據新思界發布的
《2022-2026年中國大飛機行業市場行情監測及未來發展前景研究報告》顯示，2021年空客交付民用客機數量占比全球民用客機總量達到60%；波音交付數量占比達到32%；中國商飛交付占比僅為2%。未來在國產大飛機C919交付進展不斷加快背景下，波音與空客在全球民用客機市場的壟斷格局有望被打破，國產型號市占率將不斷提升，未來市場發展空間廣闊。
新思界
產業分析人員表示，近年來，在國產大飛機C919研發、試驗進程不斷加快以及國家政策大力支持背景下，國內大飛機行業發展速度不斷加快，行業發展趨勢向好。但在國產大飛機展現出巨大發展前景同時，其行業發展還面臨諸多挑戰。具體來看，短期內，航空運輸業發展受疫情影響較大；長期內，國內民機市場長期由國外企業所壟斷，未來本土企業進入市場將面臨多種壁壘。
