飛機液壓系統(tǒng)是指飛機上以油液為工作介質(zhì)，靠油壓驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)完成特定操縱動作的整套裝置，飛機液壓系統(tǒng)分為公用液壓系統(tǒng)和助力（操縱）液壓系統(tǒng)兩大類，其中公用液壓系統(tǒng)主要用于起落架、襟翼和減速板的收放，前輪轉(zhuǎn)彎操縱，驅(qū)動風擋雨刷和燃油泵的液壓馬達等，同時還用于驅(qū)動部分副翼、升降舵（或全動平尾）和方向舵的助力器；助力液壓系統(tǒng)僅用于驅(qū)動上述飛行操縱系統(tǒng)的助力器和阻尼舵機等。
飛機液壓系統(tǒng)具有穩(wěn)定性好、響應快、效率高、抗干擾能力強的優(yōu)點，是飛機上不可或缺的關(guān)鍵系統(tǒng)部件，新思界
產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的
《2022-2027年飛機液壓系統(tǒng)行業(yè)深度分析及＂十四五＂發(fā)展規(guī)劃指導報告 》顯示，近些年，受波音飛機交付量下降以及新型冠狀病毒肺炎對航空業(yè)的沖擊，全球飛機液壓系統(tǒng)新裝量有較大波動，但是全球飛機保有量越來越高，老舊飛機越來越多，更換市場對飛機液壓系統(tǒng)的需求越來越大，同時隨著飛機液壓系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，飛機液壓系統(tǒng)的使用場景越來越廣泛，2021年全球飛機液壓系統(tǒng)市場規(guī)模已經(jīng)達到600億元。
歐美國家飛機產(chǎn)業(yè)較發(fā)達，擁有波音和空客等飛機制造商巨頭，幾乎壟斷全球民航科技市場，同時還擁有大量的私人飛機、軍用飛機生產(chǎn)商，歐美地區(qū)對飛機液壓系統(tǒng)的需求非常龐大，因此全球知名的飛機液壓系統(tǒng)企業(yè)也大多集中在歐美地區(qū)，如美國雷神技術(shù)公司、派克漢尼汾公司、伍德沃德公司，以及法國賽峰集團、愛爾蘭伊頓公司等。
目前，中國民航飛機主要采購波音、空客等國外飛機，飛機液壓系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平還不夠高，但是中國是全球飛機保有量較多的國家之一，隨著中國民航飛機機齡的增加，每年飛機液壓系統(tǒng)更換需求將越來越大，其次中國軍用飛機訂單穩(wěn)定增長，對飛機液壓系統(tǒng)的需求也在持續(xù)增長，未來，隨著國產(chǎn)大飛機“三劍客”C919、運20、AG600的陸續(xù)批量化生產(chǎn)和交付，中國對飛機液壓系統(tǒng)需求將呈爆發(fā)式增長，需求潛力巨大。
未來幾年，新型冠狀病毒肺炎對經(jīng)濟的影響將逐漸減弱，全球各地航空航天業(yè)將全面復蘇，飛機制造商訂單量和交付量也將恢復增長，同時隨著全球存量飛機規(guī)模的不斷擴大，全球?qū)︼w機液壓系統(tǒng)的需求將保持較快增長態(tài)勢，預計2027年，全球飛機液壓系統(tǒng)市場規(guī)模將超過1100億元，行業(yè)發(fā)展前景極好。
