汽車差速器需求穩(wěn)步增長(zhǎng) 我國(guó)已成為全球主要消費(fèi)國(guó)之一

　　汽車差速器是汽車驅(qū)動(dòng)橋的主件，是指能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，一般由左右半軸齒輪、行星齒輪、齒輪架組成。根據(jù)工作原理、結(jié)構(gòu)不同，汽車差速器可分為齒輪式差速器、防滑式差速器、雙蝸桿式差速器、中央式差速器、LSD式差速器、托森式差速器等。

 

　　汽車差速器在汽車運(yùn)行中主要發(fā)揮著調(diào)整左右輪轉(zhuǎn)速差、避免輪胎與地面打滑、保證驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力傳遞等作用，屬于汽車關(guān)鍵零部件之一，對(duì)汽車安全行駛有著重要影響作用。汽車差速器是一類通用型產(chǎn)品，在燃油車、混動(dòng)車、電動(dòng)車上均有使用，市場(chǎng)需求空間較為廣闊。

 

　　當(dāng)前在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)背景下，汽車差速器市場(chǎng)需求持續(xù)增加。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%。在此背景下，根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2023-2028年汽車差速器行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，2022年我國(guó)汽車差速器市場(chǎng)規(guī)模為42.8億元，同比增長(zhǎng)5.5%，目前我國(guó)已成為全球汽車差速器主要消費(fèi)國(guó)之一。

 

　　汽車差速器作為汽車零部件之一，當(dāng)前布局該領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量眾多，主要包括英國(guó)GKN工業(yè)集團(tuán)、加拿大Linamar、日本捷太格特JTEKT、美國(guó)Neapco、美國(guó)伊頓EATON、美國(guó)車橋制造國(guó)際、美國(guó)德納DANA、德國(guó)采埃孚、美國(guó)博格華納等國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)以及華域汽車、豪能股份、天海集團(tuán)、杰途傳動(dòng)、精鍛科技、聯(lián)豪科技、重慶創(chuàng)普等國(guó)內(nèi)企業(yè)。

 

　　受技術(shù)、規(guī)模、客戶壁壘較高影響，汽車差速器行業(yè)準(zhǔn)入門檻較高，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍由國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)占據(jù)較大份額，國(guó)產(chǎn)化程度較低。未來國(guó)內(nèi)差速器企業(yè)還需找好市場(chǎng)定位，加快新產(chǎn)品開發(fā)力度，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不斷提升、國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程不斷加快。

 

　　新思界行業(yè)分析人士表示，汽車差速器是汽車關(guān)鍵零部件，在燃油汽車、混動(dòng)汽車、純電動(dòng)汽車中均有應(yīng)用，當(dāng)前在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)帶動(dòng)下，其市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，且在國(guó)內(nèi)新能源汽車滲透率大幅提升背景下，其市場(chǎng)需求不斷增加與升級(jí)，行業(yè)迎來發(fā)展機(jī)遇期。但與此同時(shí)，受技術(shù)、客戶壁壘較高影響，當(dāng)前我國(guó)汽車差速器市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化水平較低，未來本土企業(yè)還需緊抓市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，不斷提升技術(shù)水平與產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，加快突破發(fā)展困境，促進(jìn)國(guó)產(chǎn)化水平不斷提升。

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