渦輪盤是航空發(fā)動機核心轉動件與關鍵件，主要發(fā)揮著連接與固定葉片、承受循環(huán)載荷、傳遞功率等作用，對航空發(fā)動機性能有著決定性作用。根據材料不同，渦輪盤可分為鈦合金渦輪盤與高溫合金渦輪盤等。按照制造工藝不同，高溫合金渦輪盤還可分為變形高溫合金渦輪盤、鑄造高溫合金渦輪盤、粉末高溫合金渦輪盤等。
粉末高溫合金渦輪盤是指以通過粉末冶金工藝生成的高溫合金為原材料制造而成的渦輪盤。與其他類型渦輪盤相比，粉末高溫合金渦輪盤具有強度高、抗拉強度高、抗蠕變性能強、耐高溫性能好、使用壽命長、損傷容限大等優(yōu)點，目前已成為航空發(fā)動機的首選渦輪盤產品，市場發(fā)展前景廣闊。
根據新思界產業(yè)研究中心發(fā)布的
《2023-2028年粉末高溫合金渦輪盤行業(yè)市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，航空裝備是國家大力發(fā)展的高新技術領域之一，當前在國家政策持續(xù)利好以及國民經濟快速發(fā)展背景下，航空發(fā)動機產量的持續(xù)上漲帶動粉末高溫合金渦輪盤需求不斷增加。2022年國內航空發(fā)動機產量已超4200臺，在此背景下，粉末高溫合金渦輪盤作為航空發(fā)動機渦輪盤市場主流產品，其市場規(guī)模正不斷擴大。
粉末高溫合金是生產粉末高溫合金渦輪盤的關鍵原材料，其生產難度較大。目前全球具備粉末高溫合金量產能力的企業(yè)仍集中在美國、俄羅斯、英國、法國等歐美發(fā)達國家。受益于原材料技術成熟，早在20世紀80年代，歐美發(fā)達國家就已經實現粉末高溫合金渦輪盤的大規(guī)模量產商用，且產品性能、技術還處于不斷升級態(tài)勢。
受技術限制，我國粉末高溫合金行業(yè)起步時間較晚，導致粉末高溫合金渦輪盤起步時間也比較晚。目前國內具備粉末高溫合金生產能力的企業(yè)僅有萬澤股份、北京航材院、鋼研高納、西部超導等少數幾家。
新思界
行業(yè)分析人士表示，但隨著技術不斷升級，國內粉末高溫合金企業(yè)憑借著原材料優(yōu)勢正逐步擴大產品布局范圍，例如萬澤股份已具備從高溫合金材料研發(fā)到部件制備的全流程研制能力，公司粉末高溫合金渦輪盤已實現量產。未來在政策持續(xù)利好高端裝備發(fā)展以及高性能渦輪盤需求不斷增加背景下，我國將有更多企業(yè)布局粉末高溫合金渦輪盤研發(fā)與生產賽道，國內市場國產替代進程有望持續(xù)加速。
