渦輪風扇發動機簡稱渦扇發動機，指由噴管噴射出的燃氣與風扇排出的空氣共同產生反作用推力的燃氣渦輪發動機。與渦槳發動機和渦噴發動機相比，渦扇發動機具有推進效率高、推力大、燃油消耗率低、噪音小等優勢，在航空航天領域擁有廣闊應用前景。
渦扇發動機通常由導向葉片、風扇、高壓渦輪葉片、低壓渦輪葉片、尾噴管、壓氣機、渦輪盤、燃燒室等組件構成。渦輪葉片為渦扇發動機重要組件，占據其生產成本近三成。渦輪葉片需具備耐高溫、不易腐蝕、使用壽命長等特性，通常由高溫合金、鈦合金制成。2021年中科院科研團隊成功制備出鈦鋁合金材料，以其為原材料生產的渦輪葉片具有輕量化、耐高壓、耐高溫等優勢，目前已廣泛用于我國渦扇發動機生產過程中。
根據新思界產業研究中心發布的《
2023-2028年渦輪風扇發動機（渦扇發動機）行業市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，渦扇發動機作為航空發動機，可用于軍用飛機以及商業客機中。近年來，在技術創新推動下，我國航空航天業發展速度加快，目前，C919大型客機、ARJ21支線客機等國產客機已實現商業化飛行。受益于下游需求日益旺盛，我國渦扇發動機市場空間將得到進一步擴展。
與海外發達國家相比，我國渦扇發動機行業起步較晚，受技術壁壘高、生產成本高等因素限制，需求長期高度依賴進口，俄羅斯、英國、美國、烏克蘭等為我國主要進口國。近年來，受益于國家政策支持，我國渦扇發動機技術不斷突破，帶動市場國產化進程有所加快。
我國渦扇發動機主要生產企業包括貴州黎陽航空發動機公司、中航商用飛機發動機有限責任公司、浙江華擎航空發動機科技有限公司等。中航商發隸屬于中國航空工業集團，其自主研發的長江1000A渦扇發動機（CJ1000A）是一款大涵道比渦扇發動機，該產品擁有極大推力，目前已應用于我國國產大型客機C919中。
新思界
行業分析人士表示，渦扇發動機屬于高性能航空發動機，受益于下游需求增長，行業發展前景持續向好。長期以來，我國渦扇發動機需求高度依賴進口，近年來在本土企業技術創新推動下，我國市場國產化進程有所加快。預計未來一段時間，隨著國家政策支持以及國產大型客機商用化進程加快，我國渦扇發動機行業景氣度將進一步提升。
