我國電動(dòng)三輪車市場規(guī)模逐漸增長 行業(yè)集中度較低

　　電動(dòng)三輪車是以蓄電池為能量源、電機(jī)為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的載人、載貨或其他特殊用途的三輪運(yùn)輸工具。根據(jù)用途不同，電動(dòng)三輪車可分為載人電動(dòng)三輪車、載貨電動(dòng)三輪車和特種車輛等。相較于其他運(yùn)輸工具，電動(dòng)三輪車體型較小，可靈活地穿行于狹小的馬路間，還具有機(jī)動(dòng)靈活、適用性強(qiáng)、維修方便、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于短途運(yùn)輸領(lǐng)域。
 
　　近幾年，我國互聯(lián)網(wǎng)普及率逐漸提升，電商平臺(tái)逐漸完善，線上購物模式逐漸成熟，因此，我國居民生活方式逐漸發(fā)生變化，線上購物用戶規(guī)模逐漸增長。隨著我國經(jīng)濟(jì)水平逐漸提高，居民消費(fèi)水平逐漸增長，線上購物成交量不斷提高，推動(dòng)了快遞物流市場快速發(fā)展。根據(jù)中國郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1105.8億件，比上年增長2.10%。目前，我國快遞配送常常會(huì)選擇電動(dòng)三輪車作為快遞配送車。隨著我國快遞業(yè)務(wù)量逐漸增長，電動(dòng)三輪車需求逐漸提高。
 
　　根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2023-2028年中國電動(dòng)三輪車行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示，除此之外，我國老齡人口逐漸增多，老齡化程度加劇，相較于電動(dòng)兩輪車，電動(dòng)三輪車具有安全性能好、性能高等優(yōu)點(diǎn)，受到老年消費(fèi)者的喜愛，市場需求進(jìn)一步提高。在此背景下，我國電動(dòng)三輪車市場規(guī)模呈現(xiàn)出逐年增長的態(tài)勢。從2017年到2022年，我國電動(dòng)三輪車市場規(guī)模由256.74億元增長至399.13億元，復(fù)合增長率為9.23%。
 
　　我國電動(dòng)三輪車市場起步較晚，企業(yè)數(shù)量較多，行業(yè)集中度較低，企業(yè)之間競爭并不激烈。我國規(guī)模較大的企業(yè)主要有豐收車輛、福田雷沃、百事利車業(yè)、金彭車業(yè)、步步先科技、平安人家、淮海車輛、常力車輛、華彭車輛、愛瑪車業(yè)、新鴿摩托、眾沃車業(yè)等。隨著我國電動(dòng)三輪車市場不斷發(fā)展，企業(yè)之間競爭逐漸激烈，落后產(chǎn)能或?qū)⒅饾u被淘汰，未來其市場集中度有望得到提升。
 
　　新思界行業(yè)分析人士表示，隨著我國電動(dòng)三輪車市場不斷發(fā)展，消費(fèi)者對產(chǎn)品的要求逐漸提高，因此電動(dòng)車企業(yè)需要不斷加大研發(fā)投入，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，逐漸向高品質(zhì)方向發(fā)展。由于電動(dòng)三輪車在貨運(yùn)和載人的過程中，需要行駛路程較遠(yuǎn)，為了滿足消費(fèi)者需求，我國電動(dòng)車企業(yè)需要不斷對電池技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，提升產(chǎn)品的續(xù)航里程。

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