偏心軸又稱凸輪軸,指軸心不位于幾何中心位置的軸工件。偏心軸具有能提高工作效率、使用壽命長(zhǎng)、能減小震動(dòng)、可增加變速比、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì),為減速機(jī)重要零部件,在機(jī)器人、汽車制造、機(jī)械制造、電力系統(tǒng)、冶金等眾多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。
不銹鋼、合金鋼以及碳鋼等為偏心軸主要材質(zhì)。不銹鋼具有耐高溫、耐腐蝕、輕度高等優(yōu)勢(shì),在偏心軸制造過(guò)程中應(yīng)用較多。我國(guó)為不銹鋼生產(chǎn)大國(guó),產(chǎn)量長(zhǎng)期位居全球領(lǐng)先地位。據(jù)中國(guó)特鋼企業(yè)協(xié)會(huì)不銹鋼分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年我國(guó)不銹鋼粗鋼產(chǎn)量達(dá)到3197.5萬(wàn)噸。原材料供應(yīng)充足將為偏心軸行業(yè)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。
偏心軸生產(chǎn)流程較為復(fù)雜,行業(yè)技術(shù)壁壘較高。偏心軸通常采用雙重卡盤、三爪自定心卡盤、四爪單動(dòng)卡盤進(jìn)行加工,其中三爪卡盤和四爪卡盤在其加工過(guò)程中應(yīng)用較多。三爪卡盤主要用于加工中低端偏心軸,存在耗時(shí)長(zhǎng)、參數(shù)易出現(xiàn)誤差、削磨難度達(dá)等缺陷;四爪卡盤多用于加工高端偏心軸,存在生產(chǎn)效率低、實(shí)操性差等缺陷。目前,我國(guó)具備高精度偏心軸量產(chǎn)能力的企業(yè)數(shù)量極少,需求高度依賴進(jìn)口。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《
2023-2027年中國(guó)偏心軸市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及未來(lái)發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示,偏心軸可用于制造減速機(jī),在眾多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。受益于國(guó)家政策支持以及技術(shù)進(jìn)步,我國(guó)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展速度加快,減速機(jī)作為機(jī)器人核心組件之一,市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)。2022年我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2567.8億元,同比增長(zhǎng)21.6%。在減速機(jī)結(jié)構(gòu)中,偏心軸通常與滾針軸承搭配使用,能夠使機(jī)械運(yùn)行更加平穩(wěn)。伴隨減速機(jī)行業(yè)景氣度提升,我國(guó)偏心軸市場(chǎng)空間將進(jìn)一步擴(kuò)展。
我國(guó)偏心軸生產(chǎn)企業(yè)較少,主要包括英華特、越鑫曲軸、恒工精密等。恒工精密專注于機(jī)器人RV減速器的研發(fā)及生產(chǎn),目前已具備偏心軸、針齒殼、行星架座等部件小批量生產(chǎn)技術(shù)。據(jù)恒工精密企業(yè)半年報(bào)顯示,2023年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.4億元。
新思界
行業(yè)分析人士表示,偏心軸作為減速機(jī)重要組件,市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng),行業(yè)景氣度進(jìn)一步提高。與海外發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)偏心軸技術(shù)水平及產(chǎn)品質(zhì)量相對(duì)落后,本土企業(yè)集中于生產(chǎn)中低端產(chǎn)品。未來(lái)伴隨技術(shù)進(jìn)步以及下游行業(yè)發(fā)展速度加快,我國(guó)偏心軸行業(yè)有望往高端化方向發(fā)展。