帶式輸送機(jī)應(yīng)用廣泛 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

　　帶式輸送機(jī)又稱“皮帶機(jī)”、“膠帶輸送機(jī)”，是⼀種以摩擦方式驅(qū)動(dòng)、由輸送帶來(lái)承載物料并作為傳遞動(dòng)⼒牽引件的連續(xù)式輸送機(jī)械。帶式輸送機(jī)具有運(yùn)行可靠、輸送距離長(zhǎng)、可連續(xù)輸送、運(yùn)行費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，在煤礦、冶金、電子、食品、印刷等領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛。

 

　　帶式輸送機(jī)種類多樣，根據(jù)承載能力不同可分為輕型帶式輸送機(jī)、通用帶式輸送機(jī)、鋼繩芯帶式輸送機(jī)；根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同可分為花紋帶式輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)、壓帶式輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)等。

 

　　根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2023-2027年中國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及未來(lái)發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示，帶式輸送機(jī)是煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵裝備，能夠保障煤炭運(yùn)輸?shù)陌踩�性和穩(wěn)定性。近年來(lái)隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐逐漸加快，國(guó)內(nèi)煤礦智能化水平不斷提升，對(duì)帶式輸送機(jī)的需求不斷增長(zhǎng)，疊加我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，食品、化工、電子等領(lǐng)域物料輸送需求不斷增加，以及機(jī)械制造技術(shù)不斷進(jìn)步，國(guó)內(nèi)帶式輸送機(jī)市場(chǎng)規(guī)模呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2016年我國(guó)帶式輸送機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為150億元，2022年市場(chǎng)規(guī)模接近270億元，2016-2022年復(fù)合年增長(zhǎng)率超過(guò)10%。

 

　　我國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量不斷增加，國(guó)產(chǎn)化水平不斷提升，產(chǎn)量在下游市場(chǎng)需求的推動(dòng)下不斷增長(zhǎng)。2022年我國(guó)帶式輸送機(jī)產(chǎn)量約為2010萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)約4.8%；需求量約為193萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)約4.6%。從進(jìn)出口貿(mào)易來(lái)看，國(guó)內(nèi)帶式輸送機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)中具有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品出口數(shù)量遠(yuǎn)大于進(jìn)口數(shù)量，且出口量整體呈上升趨勢(shì)。2022年我國(guó)帶式輸送機(jī)出口量約為18.7萬(wàn)臺(tái)，進(jìn)口量約為1.5萬(wàn)臺(tái)，主要出口國(guó)有新加坡、澳大利亞、越南、印度、馬來(lái)西亞等。

 

　　四川省自貢運(yùn)輸機(jī)械集團(tuán)股份有限公司是國(guó)內(nèi)散料輸送機(jī)械設(shè)計(jì)制造方面的領(lǐng)軍者之一，公司主要從事通用帶式輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)、曲線帶式輸送機(jī)等的設(shè)計(jì)制造和系統(tǒng)EPC，構(gòu)建了完善的散料輸送設(shè)備制造體系以及科學(xué)合理的產(chǎn)品鏈。

 

　　新思界行業(yè)分析人士表示，隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化技術(shù)不斷進(jìn)步，市場(chǎng)對(duì)帶式輸送機(jī)質(zhì)量、性能等要求將會(huì)不斷提升，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)需要加大物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，專注于提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、提升自身服務(wù)水平，建立自身核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

關(guān)鍵字： 帶式輸送機(jī)