智能座艙是指配備了智能化和網聯化的車載產品，從而可以與人、路、車本身進行智能交互的座艙。智能座艙是人車關系從工具向伙伴演進的重要紐帶和關鍵節點，主要包括智能交互系統、車載信息顯示系統、流媒體后視鏡等內容。
智能座艙是汽車智能化的重要體現。近年來，國家出臺《關于推進5G輕量化（RedCap）技術演進和應用創新發展的通知》、《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》等多項政策鼓勵支持智能汽車產業發展，為智能座艙提供良好發展環境。
隨著我國汽車制造技術不斷進步，智能座艙裝配率也在不斷提升。在10萬-25萬、25萬-50萬及50萬-75萬價位的中端汽車中，智能座艙裝配率均超過53%；受成本較高、技術不成熟等影響，智能座艙在在10萬以下及100萬以上價位汽車中的裝配率處于較低水平，行業仍有較大發展潛力。在汽車更新換代速度不斷加快，智能座艙技術愈發成熟，生產成本及價格不斷降低的背景下，智能座艙裝配率將會不斷提升，行業具有較大發展空間。
HUD即抬頭顯示器，是一種先進的車輛信息顯示技術，也是智能座艙重要組成部分之一。近年來在技術進步及市場需求的推動下，HUD在汽車中的滲透率不斷提升，預計2025年將超過30%。
在行業前景看好的背景下，我國智能座艙市場參與者不斷增加，其中既有專注于細分賽道的企業，也有布局行業整體的企業，行業競爭較為充分。從區域分布來看，目前國內智能座艙企業主要集中在廣東、上海、江蘇等地區，行業內代表性企業有德賽西威、均勝電子、四維圖新、索菱股份等。
新思界
行業分析人士表示，隨著生產技術不斷進步，人工智能等技術應用愈發成熟，智能座艙性能將會不斷提升，在汽車中的滲透率將會不斷提高。目前國內智能座艙行業仍存在卡頓問題頻發、泊車雷達不靈敏、藍牙系統無法連接等現象，使得用戶滿意度屬于較低水平，國內企業需要以市場需求為導向，積極進行市場調研，優化產品質量和性能，滿足用戶多樣化需求。
