曲軸是發動機、內燃機中的重要零部件，可以承受連桿傳來的力，并將其轉變為轉矩，通過曲軸輸出后，帶動發動機上其他附件進行工作。隨著生產技術逐漸進步，曲軸的種類逐漸增多。根據原材料不同，曲軸大致可分為粉末冶金曲軸、碳素鋼曲軸、合金曲軸等；根據平衡方法不同，曲軸大致可分為附加平衡曲軸、自由平衡曲軸等。其中，附加平衡曲軸可細分為雙飛輪曲軸、偏心塊曲軸、平衡塊曲軸等。
目前，我國曲軸的產業鏈已經形成。產業鏈上游主要為原材料行業和零部件行業，提供球墨鑄鐵、碳素結構鋼等原材料以及飛輪端、主軸頸、曲柄端、連桿頸等零部件行業；中游主要為曲軸生產行業，負責曲軸的生產、制造等環節；下游主要為應用領域，曲軸主要應用于內燃機、發動機當中，在航空航天、汽車、工程機械、電力、農業機械、石油化工等領域中獲得廣泛應用。其中，汽車為曲軸最大的應用領域，占比達到51.16%；其次為農業機械領域，應用占比為30.23%。
曲軸是發動機的核心部件之一，可將熱能轉化為機械能，并使得機械能以旋轉形式輸出。近幾年，我國工業化進程加快，工業、制造業得到快速發展，發動機作為機械設備的關鍵零部件，市場需求逐漸增長。在下游市場需求帶動下，我國發動機產能規模逐漸擴大，產量有所增長。根據國家統計局發布的數據顯示，2023年1-12月，我國發動機產量為240665.1萬千瓦，同比增長了7.50%。曲軸作為發動機的關鍵組成部分，市場需求逐漸增長。
根據新思界產業研究中心發布的
《2024-2029年中國曲軸行業市場深度調研及發展前景預測報告》顯示，隨著我國汽車、機械、石油化工等行業快速發展，曲軸作為一種關鍵零件，市場需求隨之增長。在此背景下，我國曲軸行業總產值有所增長。2023年，我國曲軸行業總產值已經超過5萬億元。
新思界
行業分析人士表示，我國曲軸市場中企業數量眾多，但頭部企業已經顯現。現階段，我國規模較大的曲軸企業主要有福達股份、山東天潤、華銳重工、玉柴集團、秦安機電等。其中，福達股份產能占比較大，已經成為行業內龍頭企業。隨著我國產能結構逐漸升級，部分規模較小的曲軸企業加速被淘汰，市場份額逐漸向頭部企業集中，未來我國曲軸市場集中度有望進一步提升。
