汽油機(jī)全稱為汽油發(fā)動(dòng)機(jī),是以汽油作為燃料,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能的發(fā)動(dòng)機(jī)。與其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,汽油機(jī)具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。隨著生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步,汽油機(jī)的種類逐漸增多。根據(jù)工作循環(huán)方式不同,汽油機(jī)可分為四沖程汽油機(jī)、二沖程汽油機(jī)等;根據(jù)氣缸數(shù)量不同,汽油機(jī)可分為多缸汽油機(jī)、單缸汽油機(jī)等;根據(jù)進(jìn)氣方式不同,汽油機(jī)可分為增壓式汽油機(jī)、吸氣式汽油機(jī)等;根據(jù)點(diǎn)火方式不同,汽油機(jī)可分為點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)等。
目前,汽油機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為零部件行業(yè),提供活塞、曲軸、氣門、閥件、油泵等零部件;中游主要為不同類型汽油機(jī)的生產(chǎn)、制造等環(huán)節(jié);下游主要為應(yīng)用領(lǐng)域,汽油機(jī)多應(yīng)用于船舶、摩托車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車、工程機(jī)械等領(lǐng)域。其中,汽車為汽油機(jī)最大的應(yīng)用領(lǐng)域。
近幾年,我國(guó)生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步,汽車生產(chǎn)成本逐漸下降,產(chǎn)品價(jià)格可被大眾消費(fèi)者所接受,市場(chǎng)需求有所增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)了11.60%和12.00%。汽油機(jī)作為汽車的重要零部件之一,可為汽車提供動(dòng)力,決定著汽車的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性,市場(chǎng)需求逐漸增長(zhǎng)。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的
《2024-2028年中國(guó)汽油機(jī)市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及未來(lái)發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示,隨著我國(guó)汽車、工程機(jī)械等行業(yè)快速發(fā)展,汽油機(jī)市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)。在此背景下,我國(guó)汽油機(jī)市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。2023年,我國(guó)汽油機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)500億元。
從進(jìn)出口角度來(lái)看,我國(guó)汽油機(jī)行業(yè)起步較晚,高端產(chǎn)品生產(chǎn)能力不足,仍需從國(guó)外進(jìn)口。但隨著我國(guó)技術(shù)水平逐漸提高,汽油機(jī)進(jìn)口量不斷下降,出口量有所增長(zhǎng)。根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國(guó)汽油機(jī)進(jìn)口量為17.23萬(wàn)臺(tái),同比下降了28.23%;出口量為297.93萬(wàn)臺(tái),同比上漲了6.25%。
新思界
行業(yè)分析人士表示,現(xiàn)階段,我國(guó)汽油機(jī)市場(chǎng)集中度較低,企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。我國(guó)知名汽油機(jī)企業(yè)主要有比亞迪、一汽集團(tuán)、龍?bào)纯萍肌V豐發(fā)動(dòng)機(jī)、長(zhǎng)安汽車、蜂巢動(dòng)力等。隨著產(chǎn)能結(jié)構(gòu)逐漸升級(jí),市場(chǎng)份額逐步向大型企業(yè)集中,未來(lái)我國(guó)汽油機(jī)市場(chǎng)集中度有望不斷提升。