電池液冷板又稱電池冷卻板，指能夠維持電池包內(nèi)溫度穩(wěn)定性的熱管理部件。電池液冷板需具備輕量化、環(huán)境適應性強、散熱均勻等特性，在新能源汽車熱管理系統(tǒng)中應用較多。
電池液冷板主要原材料為鋁材。鋁材具有硬度高、耐腐蝕、可回收、延展性好、輕量化等優(yōu)勢，是一種優(yōu)良熱傳輸材料。我國鋁材主要生產(chǎn)商包括信發(fā)集團、中鋁集團、華鋒鋁業(yè)等。伴隨本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國鋁材產(chǎn)量保持增長趨勢。據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年我國鋁材產(chǎn)量達到6303.4萬噸，同比增長5.7%。受益于原材料供應充足，我國電池液冷板行業(yè)發(fā)展速度將有所加快。
電池液冷板行業(yè)技術(shù)壁壘較高，其生產(chǎn)需經(jīng)過切割、削磨、軋制、焊接、表面處理等環(huán)節(jié)。近年來，我國企業(yè)不斷加大對于電池液冷板制備方法的研究，未來伴隨技術(shù)進步，我國電池液冷板產(chǎn)量及質(zhì)量將有所提升。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《
2024-2029年電池液冷板行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景預測分析報告》顯示，電池液冷板主要用于新能源汽車電池熱管理系統(tǒng)中，能夠與電池進行熱交換，對于電池包質(zhì)量以及性能起到重要作用。近年來，伴隨國家政策支持以及技術(shù)進步，我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年我國新能源汽車產(chǎn)量達到958.7萬輛，銷量達到949.5萬輛。未來伴隨下游應用需求增長，我國電池液冷板行業(yè)景氣度將有所提升。
我國電池液冷板行業(yè)集中度較高，頭部優(yōu)勢企業(yè)具備高性能產(chǎn)品生產(chǎn)實力。我國電池液冷板市場主要參與者包括毅昌科技、松芝股份、納百川等。納百川專注于新能源汽車動力電池熱管理相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為我國電池液冷板代表企業(yè)，寧德時代、蔚來汽車、東風日產(chǎn)、小鵬汽車、零跑汽車等知名動力電池以及新能源汽車制造商為其主要客戶。據(jù)納百川公司公告顯示，2023年公司電池液冷板實現(xiàn)營收9.5億元。
新思界
行業(yè)分析人士表示，隨著我國新能源汽車產(chǎn)銷量增長，電池液冷板作為熱管理部件，應用需求日益旺盛。目前，受技術(shù)壁壘高等因素限制，我國電池液冷板市場參與者較少。預計未來一段時間，伴隨技術(shù)進步以及下游行業(yè)發(fā)展速度加快，我國電池液冷板生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量有望增長，其市場競爭將日益激烈。
