電池箱體又稱電源艙，指用于支撐、封裝、保護電池單元的綜合性組件。電池箱體需具備輕量化、耐腐蝕、強度高、電絕緣性好、散熱性佳等特性，主要應(yīng)用于儲能系統(tǒng)、新能源汽車、電動自行車、電動無人機等領(lǐng)域。
電池箱體通常由冷卻介質(zhì)、金屬材料、非金屬材料以及絕緣材料構(gòu)成。金屬材料以及非金屬材料可用作電池箱體結(jié)構(gòu)材料，主要包括鋁合金、不銹鋼、碳纖維增強復(fù)合材料、玻璃纖維增強復(fù)合材料等。碳纖維增強復(fù)合材料具有輕量化、熱膨脹系數(shù)性低、導(dǎo)電性好、耐腐蝕等優(yōu)勢，為電池箱體理想結(jié)構(gòu)材料。近年來，伴隨本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國碳纖維增強復(fù)合材料生產(chǎn)技術(shù)不斷進步，這將為電池箱體行業(yè)發(fā)展提供有利條件。
電池箱體種類極為豐富。按照材質(zhì)不同，電池箱體可分為復(fù)合材料箱體以及金屬材料箱體；按照用途不同，可分為儲能系統(tǒng)電池箱體、新能源汽車動力電池箱體；按照結(jié)構(gòu)不同，可分為一體式壓鑄箱體以及模塊化箱體；按照冷卻方式不同，可分為液冷電池箱體以及風(fēng)冷電池箱體。未來伴隨細(xì)分產(chǎn)品應(yīng)用需求增長，電池箱體行業(yè)發(fā)展速度將有所加快。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《
2024-2029年電池箱體行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景預(yù)測分析報告》顯示，電池箱體在眾多領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景，新能源汽車領(lǐng)域為其最大需求端。近年來，伴隨新能源汽車行業(yè)景氣度提升，我國動力電池產(chǎn)銷量不斷增長。據(jù)國家工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年我國動力型鋰電池產(chǎn)量達(dá)到675GWh。目前，我國企業(yè)已成功推出刀片電池、麒麟電池等高性能動力電池。未來伴隨下游行業(yè)發(fā)展速度加快，我國電池箱體市場空間將有所擴展。
我國電池箱體主要生產(chǎn)商包括納百川、浙江敏盛、寧德聚能、新鋁時代、和勝股份、凌云股份等。新鋁時代專注于新能源汽車鋁合金零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，為我國電池箱體代表企業(yè)，比亞迪為其主要客戶。據(jù)新鋁時代公司公告顯示，2022年公司實現(xiàn)營收14.2億元，同比增長129.8%。
新思界
行業(yè)分析人士表示，電池箱體作為電池載體，在眾多高新技術(shù)領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景，未來伴隨市場需求逐漸釋放，其行業(yè)發(fā)展速度將有所加快。在原材料方面，碳纖維增強復(fù)合材料綜合性能優(yōu)良，在電池箱體制備過程中應(yīng)用較多。在市場競爭方面，我國電池箱體生產(chǎn)企業(yè)眾多，未來具備高性能產(chǎn)品生產(chǎn)實力的企業(yè)將占據(jù)市場更大空間。
