昨日,國家環(huán)境環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司處長在天津召開的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上發(fā)表說明,目前我國正在制定六階段的標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)2016年底完成。
據(jù)悉,國六標(biāo)準(zhǔn)的制定將進(jìn)一步加嚴(yán)汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),包括加嚴(yán)氮氧化物和顆粒物的排放限值,總體目標(biāo)是在國五標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上加嚴(yán)30%。
我國當(dāng)前的環(huán)境形勢不容樂觀,由于不少居民和企業(yè)環(huán)保意識淡薄,和相關(guān)治理標(biāo)準(zhǔn)未形成嚴(yán)格的監(jiān)督監(jiān)察體系,進(jìn)而導(dǎo)致我國自然環(huán)境更加惡劣。隨著國家開始加大對環(huán)境保護(hù)的力度和生態(tài)文明建設(shè),對汽車污染物的排放標(biāo)準(zhǔn)也更加嚴(yán)格。
汽車行業(yè)在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中做出了巨大的貢獻(xiàn)。我國是人口大國,同時也是汽車的消費(fèi)大國,隨著我國居民消費(fèi)水平的不斷提高,汽車保有量越來越高。我國汽車生產(chǎn)行業(yè)的規(guī)模也在市場需求的巨大推動下逐漸發(fā)展。
汽車行業(yè)發(fā)展的同時,也加大了環(huán)境的污染,尤其是尾氣污染,顆粒物和氮氧化物的排放,是造成霧霾和臭氧污染的重要因素。
2013年,國家頒布了第五階段的標(biāo)準(zhǔn),與第四階段標(biāo)準(zhǔn)相比,氮氧化物加嚴(yán)25%-28%,同時對顆粒物提出更嚴(yán)格的要求。而目前正在制定的國六標(biāo)準(zhǔn)將氮氧化物加嚴(yán)30%。
國六標(biāo)準(zhǔn)制定并發(fā)布之前,即2017年1月1日全國采用車用五階段柴油標(biāo)準(zhǔn)。國家相當(dāng)重視第六階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步制定,也表明了國家對環(huán)境污染治理的決心。
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