現階段，車載儲氫系統通常采用儲氫氣瓶，將氫氣以高壓氣態的形式進行存儲，利用組合閥門實現儲氫氣瓶的頻繁開啟與關閉。根據新思界產業研究中心發布的
《2024-2029年中國70MPa儲氫氣瓶組合閥門行業市場深度調研及發展前景預測報告》顯示，氫氣易燃易爆，車載儲氫氣瓶組合閥門密封性要求高，以防止氫氣泄漏；車載儲氫氣瓶存儲壓力一般在35-70MPa之間，儲氫氣瓶組合閥門抗壓要求高，需要達到70MPa。因此，70MPa儲氫氣瓶組合閥門開發受到關注。
目前，車載儲氫氣瓶已發展至第四代，為非金屬內膽纖維全纏繞氣瓶（IV型），以高分子聚合物為內膽，外部纏繞碳纖維制造而成。IV型儲氫氣瓶的存儲壓力最高可以達到70MPa，且壁薄、重量輕、耐高低溫、耐腐蝕、耐疲勞，容量大、安全性高的優點突出。為適應IV型儲氫氣瓶，需要開發70MPa復合材料儲氫氣瓶組合閥門。
為調整能源結構、應對能源危機、保護生態環境，全球新能源產業迅猛發展，氫能是綠色清潔可再生的二次能源，氫燃料汽車以氫燃料電池為動力源，氫燃料電池將氫氣與氧氣燃燒產生的化學能轉換為電能為汽車行駛提供動力。氫燃料電池汽車的實現，車載儲氫系統極為重要，其可靠性、安全性、使用壽命直接影響氫燃料汽車產業發展。
根據中汽協公布數據顯示，2024年上半年，全國氫燃料電池汽車產銷量分別為2773輛和2644輛，同比增長11.1%和9.7%。2016年以來，除2020、2021年以外，我國氫燃料電池汽車產銷量整體保持上升態勢，車載儲氫氣瓶需求不斷增長，拉動儲氫氣瓶組合閥門需求上升，而IV型儲氫氣瓶作為發展趨勢，70MPa儲氫氣瓶組合閥門市場空間大。
2023年5月，國家標準《車用高壓儲氫氣瓶組合閥門》（GB/T 42536-2023）發布，適用于公稱工作壓力不大于70MPa、工作溫度為-40C~85℃、固定在道路車輛上用作燃料箱的車用高壓儲氫氣瓶用組合閥門。2024年2月施行的新版《產業結構調整指導目錄（2024年本）》，70MPa復合材料儲氫氣瓶組合閥門（公稱工作壓力70MPa、功能組件集成數≥6、泄漏率≤30NmL/h）被列為鼓勵類項目。
新思界
行業分析人士表示，2024年8月，亞普汽車部件（開封）有限公司開發的70MPa車用瓶口組合閥CQZF-70-12-I和70MPa端塞Y-HEP70通過國家標準GB/T 42536-2023型式試驗認證。我國其他70MPa儲氫氣瓶組合閥門研究與生產企業還有上海舜華新能源系統有限公司、未勢能源科技有限公司、中材科技（蘇州）有限公司、張家港富瑞閥門有限公司、北京伯肯節能科技股份有限公司等。
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