車載光伏一體化（VIPV），又稱車輛集成光伏，指利用太陽能為車輛提供部分或全部電力需求的新能源系統。VIPV具備設計靈活、綠色環保、成本效益高等優勢，未來將在新能源汽車領域獲得廣泛應用。
太陽能電池為VIPV重要組成部分，主要包括疊層電池、晶硅電池以及薄膜電池等。全背電極接觸晶硅電池，簡稱BC電池，其正面無柵線，能有效減少光照遮蔽作用，具備兼容性好、能量轉換效率高等優勢，占據VIPV較大生產成本。受益于技術進步，我國BC電池產能持續擴張，這將為VIPV行業發展提供有利條件。
根據新思界產業研究中心發布的《
2025年全球及中國車載光伏一體化（VIPV）產業深度研究報告》顯示，新能源汽車領域為VIPV最大需求端。近年來，隨著經濟發展速度加快以及技術進步，我國新能源汽車行業景氣度不斷提升。據中國汽車工業協會統計數據顯示，2024年1-10月，我國新能源汽車銷量達到975萬輛，同比增長33.9%，占據汽車新車總銷量的39.6%。VIPV能夠為新能源汽車提供備用電源以及輔助電源，未來隨著應用需求增長，其行業發展速度將進一步加快。
全球VIPV主要布局企業包括德國索諾汽車（Sono Motors）、荷蘭Lightyear公司、法國沃爾沃-雷諾公司（Flexis SAS）、德國Flixbus公司、日本豐田汽車公司（Toyota Motor）、日本日產自動車株式會社（Nissan Motor）等。目前，豐田正在積極推進對于鈣鈦礦太陽能電池的研發，產品未來將在VIPV領域獲得應用。
深圳現象光伏科技有限公司、上邁（上海）新能源科技有限公司等為我國VIPV市場主要參與者。現象光伏專注于鈣鈦礦新材料的研發及生產，產品已在VIPV、BIPV、室內光伏等眾多領域獲得應用。上邁新能源生產的eArc輕質光伏組件，具備綠色環保、安裝便捷等優勢，產品已在全球多個VIPV項目中獲得應用。未來隨著本土企業持續發力，我國VIPV行業發展態勢將持續向好。
雖然VIPV應用前景廣闊，但行業發展仍面臨一定挑戰。一方面，新能源汽車可安裝太陽能電池的數量有限，無法滿足大量供電需求；另一方面，VIPV行業技術壁壘較高，現有光伏材料在弱光條件下無法實現較高光電轉化效率。新思界
行業分析人士表示，目前我國已有多家企業及科研機構布局VIPV行業研發及應用賽道。未來隨著研究深入，VIPV技術水平有望提升，屆時其市場空間將進一步擴展。
