第二十屆中國(guó)國(guó)際汽車用品展覽會(huì)開幕在即，展會(huì)主辦單位雅森集團(tuán)召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹了2015展會(huì)組織籌備情況及集團(tuán)未來規(guī)劃，并就汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)問題回答了媒體記者提問。集團(tuán)總裁謝宇表示2015年將成為汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要拐點(diǎn)，一場(chǎng)席卷后市場(chǎng)關(guān)乎每一個(gè)從業(yè)者未來的變革風(fēng)暴已然到來。
中國(guó)國(guó)際汽車用品展覽會(huì)（CIAACE）創(chuàng)辦于2005年，是國(guó)內(nèi)最早也是目前全球最大的汽車用品類展覽會(huì)。由于一直在春節(jié)后傳統(tǒng)的汽車后市場(chǎng)開年采購(gòu)季舉辦，所以成為絕大多數(shù)企業(yè)選擇的年度新品首發(fā)和國(guó)際企業(yè)進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的首選平臺(tái)。
2015屆展會(huì)定于3月7日在北京順義區(qū)中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）正式開幕，持續(xù)4天。北京新國(guó)展的16個(gè)展館和來自全球的6000多家企業(yè)已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)。 2014屆展會(huì)觀眾參觀人數(shù)為290103人，現(xiàn)場(chǎng)達(dá)成交易額262.1億。2015年預(yù)計(jì)參觀人數(shù)將超過去年，其中行業(yè)核心決策觀眾將突破25萬大關(guān)，交易額也將再創(chuàng)新高。
謝宇指出，汽車后市場(chǎng)行業(yè)在幾年前就已經(jīng)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期、洗牌期。之前的轉(zhuǎn)型和洗牌大多還是傳統(tǒng)制造業(yè)內(nèi)的替代整合，還停留在產(chǎn)品之爭(zhēng)和渠道之爭(zhēng)的層面。新型產(chǎn)品可能能帶火一個(gè)小企業(yè)，給大企業(yè)帶來可觀的銷售額；不同渠道的崛起過程中搶得先機(jī)的結(jié)果也同樣如此，即使是4S和電商渠道的崛起也只不過是對(duì)一部分人有一定的影響。
汽車行業(yè)的“微變革”帶來的機(jī)遇和危機(jī)同樣是有限的，其對(duì)中小企業(yè)的影響比較大，甚至決定企業(yè)生死。但是對(duì)于大型企業(yè)而言，頂多是對(duì)其經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生一些波動(dòng)，很難讓行業(yè)格局有深刻和快速的變化。究其原因，其實(shí)還是競(jìng)爭(zhēng)的差異化過小。
競(jìng)爭(zhēng)差異化的決定性因素在參與競(jìng)爭(zhēng)的人的思維和參與競(jìng)爭(zhēng)的資源的差異化。思維差異化小的直接結(jié)果就是產(chǎn)品和商業(yè)模式很難出現(xiàn)大的不同；而沒有差異化資源的介入，會(huì)讓資深源資深占有者靠著吃老本就能輕松延續(xù)，新興創(chuàng)新也沒有機(jī)會(huì)與之一較高下。這些在企業(yè)的參展?fàn)顟B(tài)就可以明顯感受到，很多行業(yè)的大企業(yè)大品牌的對(duì)參展的理解都還停留在純展示階段，參展心態(tài)也是簡(jiǎn)單擺排場(chǎng)要面子，參展準(zhǔn)備只是循規(guī)蹈矩的展臺(tái)布置和產(chǎn)品準(zhǔn)備。
接下來的2015年，新的大佬、新的思維、新的資金帶著新的模式將以傳統(tǒng)后市場(chǎng)人從未想過的方式和速度繼續(xù)洶涌而來，從未想到的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方式和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)出現(xiàn)，從未想到的合作伙伴和商業(yè)模式也已經(jīng)出現(xiàn)，之前從未有過的危機(jī)和從未有過的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇也已經(jīng)到來。新的產(chǎn)品新的模式每天都在出現(xiàn)，巨額的資金每天都在進(jìn)入，隨時(shí)有人崛起也隨時(shí)有人可能消亡，即使產(chǎn)值過億的老牌企業(yè)也有可能面臨生死，接下來時(shí)期對(duì)于每一個(gè)后市場(chǎng)人都至關(guān)重要。而這樣的改變和動(dòng)蕩也對(duì)服務(wù)行業(yè)的展會(huì)平臺(tái)提出了新的挑戰(zhàn)賦予了新的使命。
