全固態(tài)鋰硫電池,指以金屬鋰和單質(zhì)硫?yàn)殡姌O材料,采用固態(tài)電解質(zhì)完全替代傳統(tǒng)液態(tài)電解液而制成的新型電化學(xué)儲能裝置。全固態(tài)鋰硫電池具備安全可靠性高、能量密度高、循環(huán)壽命長、工作溫度范圍寬等優(yōu)勢,在航空航天、汽車制造、儲能系統(tǒng)以及消費(fèi)電子等眾多領(lǐng)域擁有巨大應(yīng)用潛力。
全固態(tài)鋰硫電池采用的固態(tài)電解質(zhì)包括聚合物固態(tài)電解質(zhì)以及硫化物固態(tài)電解質(zhì)。聚合物固態(tài)電解質(zhì)具備界面接觸良好、可加工性好、易于改性等特點(diǎn),按照基材不同,可細(xì)分為PAN基固態(tài)電解質(zhì)、PVDF基固態(tài)電解質(zhì)和PMMA基固態(tài)電解質(zhì);硫化物固態(tài)電解質(zhì)具備激活能低、離子電導(dǎo)率高等特點(diǎn),可分為LLZO型、LLTO型以及LATP型固態(tài)電解質(zhì)。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《
2025年中國全固態(tài)鋰硫電池市場專項(xiàng)調(diào)研及企業(yè)“十五五規(guī)劃”建議報(bào)告》顯示,全固態(tài)鋰硫電池在眾多領(lǐng)域擁有巨大應(yīng)用潛力,主要包括航空航天、汽車制造、儲能系統(tǒng)以及消費(fèi)電子等。在航空航天領(lǐng)域,全固態(tài)鋰硫電池可應(yīng)用于無人機(jī)等低空飛行器中;在汽車制造領(lǐng)域,其作為新能源汽車動力電池,可有效提升續(xù)航里程;在儲能系統(tǒng)領(lǐng)域,其可用于戶用儲能以及特種儲能場景;在消費(fèi)電子領(lǐng)域,其可安裝于平板電腦以及筆記本電腦中。
目前,我國全固態(tài)鋰硫電池行業(yè)尚處于起步階段,以實(shí)驗(yàn)室研發(fā)為主。寧波東方理工高等研究院、清華大學(xué)、北京大學(xué)、浙江大學(xué)、福州大學(xué)、華中科技大學(xué)以及廈門大學(xué)等為我國已布局全固態(tài)鋰硫電池行業(yè)研發(fā)賽道的科研機(jī)構(gòu)。
近年來,我國全固態(tài)鋰硫電池研發(fā)熱情持續(xù)高漲,已取得眾多新進(jìn)展。2025年8月,寧波東方理工高等研究院科研團(tuán)隊(duì)基于MClₓ和Li₂S的固態(tài)反應(yīng),成功制備出一種面容量高達(dá)13.2mAh/cm²、質(zhì)量負(fù)載達(dá)19.1mg/cm²的92Li₂S@8LiFeS₂復(fù)合正極材料,該材料未來有望在全固態(tài)鋰硫電池制備過程中獲得廣泛應(yīng)用。未來隨著研究不斷深入,我國全固態(tài)鋰硫電池行業(yè)發(fā)展速度將進(jìn)一步加快。
新思界
行業(yè)分析人士表示,全固態(tài)鋰硫電池作為一種新型固態(tài)電池,在眾多領(lǐng)域擁有潛在應(yīng)用價(jià)值。未來隨著市場需求逐漸釋放,我國全固態(tài)鋰硫電池行業(yè)發(fā)展態(tài)勢將持續(xù)向好。目前,我國已有科研機(jī)構(gòu)具備全固態(tài)鋰硫電池研發(fā)實(shí)力,未來伴隨研究深入、技術(shù)進(jìn)步,其行業(yè)景氣度將不斷提升。
關(guān)鍵字: