按照不同生產工藝，丁苯橡膠可生產成溶聚丁苯橡膠（SSBR）和乳聚丁苯橡膠（ESBR）兩大類產品，其中溶聚丁苯橡膠心梗更為優異，具有剛好的拉伸性能、抗濕滑性能。溶聚丁苯橡膠具有高純度、耐磨、收縮性低等優勢，備受市場光柱，可被應用在輪胎工業、塑料改性和制鞋等領域。但目前溶聚丁苯橡膠產能和產量較低，吸引全球中眾多企業布局在該領域的生產。
在全球中，溶聚丁苯橡膠主要被應用在輪胎工業中，需求占比約為81%，其次是塑料改性和制鞋領域，該領域占比約為19%。在生產方面，美國首先實現溶聚丁苯橡膠工業化生產，且不斷提升產品質量，目前在全球影響力較高。在全球中溶聚丁苯橡膠生產企業集中在美國、日本和西歐，以上三大地區和國家占據全球溶聚丁苯橡膠總產能的76%左右。
我國針對溶聚丁苯橡膠行業的研發起步較晚，目前生產技術落后于海外發達國家，但近幾年隨著國內企業引進先進技術以及自身的不斷創新，我國實現溶聚丁苯橡膠國產化，但生產效率和產品品質仍存在較大差距。目前能夠生產溶聚丁苯橡膠的國內企業有山東華懋、燕山石化、獨山子石化、高橋石化、鎮江奇美、巴陵石化等，其中燕山石化生產的溶聚丁苯橡膠品質得到國際的認可，有利于國內溶聚丁苯橡膠行業發展。
根據新思界產業研究中心發布的
《2021-2025年中國溶聚丁苯橡膠市場可行性研究報告》顯示，在2020年我國溶聚丁苯橡膠產能約為33萬噸，主要生產企業有八家，其中山東華懋產能高達10萬噸，位居國內首位，其次獨山子石化和遼寧北方戴納索。溶聚丁苯橡膠在半鋼胎中應用需求較高，當前半鋼胎企業采用的合成橡膠中約有52%采用的是溶聚丁苯橡膠。受益于汽車輪胎的替換需求，我國半鋼胎年需求量約在3.9億條左右。我國半鋼胎需求基數較大，且隨著汽車產銷的回升，半鋼胎需求量仍將呈現增長趨勢，有利于溶聚丁苯橡膠行業發展。
新思界
產業分析人士表示，溶聚丁苯橡膠綜合性能較好，但由于產能產量受限，當前溶聚丁苯橡膠應用范圍較窄，主要被應用在輪胎領域。受益于半鋼胎的新增和替換需求的增長，溶聚丁苯橡膠市場需求將呈現增長趨勢，未來發展前景較好。在生產方面，國內企業雖然實現溶聚丁苯橡膠生產，但相較于海外企業，我國溶聚丁苯橡膠生產技術落后，產品質量較差，未來仍有較高提升空間。
