沖壓深拉伸潤滑劑又叫沖壓拉伸油，是專為極高難度的金屬拉伸而設計的潤滑劑產品，沖壓深拉伸潤滑劑通常以各種高低粘度礦物油為基礎，添加減磨、抗磨、極壓添加劑及各類防銹緩蝕添加劑調配而成。
沖壓拉深是機械制造中的一類塑性變形加工工藝，主要應用在汽車零部件、電子電器零部件、工程機械零部件等領域。在加工過程中由于晶格的滑移以及劇烈的摩擦產生大量的熱量，難以通過模具在短時間內擴散出去。如果沒有很好解決沖壓和拉深過程中的潤滑問題，當摩擦力達到一定程度，工件將被拉破而報廢，不但直接影響產品的質量，還會影響模具的壽命。因此，沖壓深拉伸潤滑劑對沖壓拉伸行業而言至關重要。
沖壓拉伸潤滑劑分為油性潤滑劑、水性潤滑劑等，其中油性潤滑劑是傳統型產品，占比較高。但油性潤滑劑產品環境污染問題非常嚴重，因為多數油性潤滑劑產品含有氯化石蠟。國外發達國家已將短鏈（碳數10～13）氯化石蠟列為禁用物質，中長鏈（碳數14以上）氯化石蠟列為限用物質。我國在氯化石蠟的使用限制上也在加強。再加上，我國環保法規日益嚴格，我國沖壓拉伸潤滑劑正朝著水性潤滑劑的方向發展。
由于我國沖壓零部件行業規模非常大，有數千億，為沖壓拉伸潤滑劑行業帶來了非常大的發展空間，使得我國沖壓拉伸潤滑劑行業有大量企業進入，但規模普遍不大，同質化競爭嚴重，產品質量參差不齊。因此，盡管我國沖壓拉伸潤滑劑行業企業數量多，產能規模大，但仍然無法滿足國內需求，中國每年還需從國外進口沖壓拉伸潤滑劑產品，尤其是大型下游客戶為了延長精密模具的使用壽命，更青睞進口產品。根據新思界發布的
《2022-2026年中國沖壓深拉伸潤滑劑行業市場行情監測及未來發展前景研究報告》，中國沖壓拉伸潤滑劑生產企業主要圍繞下游沖壓零部件企業分布，其中華東、華南地區分布最為密集。
新思界
產業分析師表示，沖壓零部件行業雖然受下游汽車、電子電器等行業深度調整的影響短期內會出現需求波動，但其體量非常大，因此沖壓拉伸潤滑劑行業規模較大。且在汽車、電子電器等行業結構調整完成后，其增長動力依然比較強勁。
