船舶涂料，又稱船舶漆，是指應用于船舶各部位，發揮著防止海水、海洋大氣腐蝕及海洋生物附著等作用的有機高分子材料。船舶涂料主要應用于油輪、客船、散貨船、集裝箱船、常規貨船等各類船舶制造場景，對船舶外部殼體及內部部件起到防護與裝飾作用。
船舶涂料一般具備良好的附著力、耐水性、化學穩定性、耐磨性能、耐候性能、耐酸堿性能以及較長的使用壽命等特點，由此，才能滿足船舶工作環境的復雜性。根據涂覆部位、防護性能不同，船舶涂料可分為防銹底漆、船體面漆、淡水艙涂料、防污涂料、特種功能涂料等。其中防污涂料是目前船舶涂料市場主流產品。
我國作為全球船舶最大生產國，當前在國內造船行業上行周期逐步來臨背景下，船舶涂料作為船舶制造關鍵材料之一，其市場需求得以持續增長。根據船舶工業協會數據顯示，2022年我國船舶手持訂單量已突破1億載重噸，年均造船完工量保持在4500萬載重噸左右。
同時，除了新造船市場之外，船舶維修也是船舶涂料另一大應用市場。目前新造船市場船舶涂料規模占比總規模約80%；船舶維修市場規模占比約為20%。當前在國內修船業持續發展背景下，我國沿海省市已建立了上百家船舶專業維修技術服務站及油漆保稅倉庫等。在此背景下，根據新思界產業研究中心發布的
《2023-2028年中國船舶涂料項目投資可行性研究報告》顯示，2022年我國船舶涂料市場規模接近200億元，市場展現出巨大發展前景。
但與此同時，我國船舶涂料行業發展還面臨著國產化程度較低困境。受行業起步時間較晚、生產技術較落后等因素影響，國內僅有少數企業具備船舶涂料大規模量產能力，如三峽油漆、飛鹿新材、飛鯨新材、雙瑞船舶、海隆賽能新材料、海悅涂料等。
新思界
產業分析人士表示，當前我國船舶涂料市場仍由國際領先涂料企業占據主導地位，主要企業包括佐敦集團、海虹老人、立邦涂料、阿克蘇諾貝爾、PPG、關西涂料、中涂化工、立帕麥等，國內市場國產替代空間巨大。未來在造船訂單量穩步提升以及船舶維修業快速發展背景下，我國船舶涂料市場需求將持續增加。在需求持續增長利好下，未來本土企業及研究機構還需加大船舶涂料研發力度，發展具備本土優勢以及性價比、技術、售后服務優勢的領先產品，促進國產化水平不斷提升。
