T1000級(jí)碳纖維應(yīng)用前景廣闊 目前我國(guó)已實(shí)現(xiàn)千噸級(jí)規(guī)模量產(chǎn)

　　T1000級(jí)碳纖維生產(chǎn)涉及到聚合、紡紗、碳化等環(huán)節(jié)，由于技術(shù)含量高，早期僅有美國(guó)、日本等國(guó)家擁有T1000級(jí)碳纖維生產(chǎn)能力，如日本東麗公司、美國(guó)赫克塞爾公司。受進(jìn)口限制，我國(guó)T1000級(jí)碳纖維市場(chǎng)供不應(yīng)求。

　　T1000級(jí)碳纖維是一種由聚丙烯腈（PAN）為原料制成的超高強(qiáng)度碳纖維。T1000級(jí)碳纖維具有高強(qiáng)度、高拉伸模量、低伸長(zhǎng)率、化學(xué)穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，在航天航空、汽車、體育器材、國(guó)防軍工、建筑、海洋工程等領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。

　　碳纖維是一種無(wú)機(jī)纖維材料，根據(jù)原料不同，碳纖維可分為聚丙烯腈基碳纖維、瀝青基碳纖維、粘膠基碳纖維等，其中PAN基碳纖維是市場(chǎng)主流產(chǎn)品，市場(chǎng)占比約90%。碳纖維生產(chǎn)技術(shù)主要分為濕紡、干噴濕紡兩種，其中干噴濕紡是高性能碳纖維主流生產(chǎn)技術(shù)，尤其是T1000級(jí)及以上級(jí)別的超高強(qiáng)度碳纖維。

　　根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2023-2027年中國(guó)T1000級(jí)碳纖維行業(yè)市場(chǎng)供需現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，隨著相關(guān)技術(shù)突破，我國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2022年，我國(guó)碳纖維行業(yè)產(chǎn)量達(dá)到4.8萬(wàn)噸左右。目前我國(guó)已成為全球碳纖維生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，但國(guó)產(chǎn)碳纖維多集中在T300、T700、T800等中低端碳纖維領(lǐng)域，T1000、T1100等超高強(qiáng)度碳纖維占比仍較低。

　　我國(guó)T1000級(jí)碳纖維研究起步晚，但發(fā)展較迅速，目前我國(guó)T1000級(jí)碳纖維已實(shí)現(xiàn)千噸級(jí)的規(guī)模量產(chǎn)。國(guó)內(nèi)已有多家企業(yè)擁有T1000級(jí)碳纖維研發(fā)及生產(chǎn)能力，包括中復(fù)神鷹、光威復(fù)材、長(zhǎng)盛科技、中簡(jiǎn)科技、江蘇恒神等企業(yè)，其中中復(fù)神鷹的百噸級(jí)T1000碳纖維生產(chǎn)線于2018年實(shí)現(xiàn)成功投產(chǎn)。

　　在航天航空領(lǐng)域，T1000級(jí)碳纖維是開(kāi)發(fā)飛機(jī)機(jī)身及零部件、航空運(yùn)載火箭、衛(wèi)星的必需材料之一；在汽車領(lǐng)域，T1000級(jí)碳纖維具有輕量化、高強(qiáng)度等特點(diǎn)，符合汽車輕量化發(fā)展需求，可用于汽車車身和零部件的制造；在體育器材領(lǐng)域，T1000級(jí)碳纖維可用于生產(chǎn)網(wǎng)球拍、高爾夫球桿等器材。

　　新思界行業(yè)分析人士表示，我國(guó)是碳纖維生產(chǎn)大國(guó)，近年來(lái)逐步實(shí)現(xiàn)了T700、T800、T1000以及T1100級(jí)別的碳纖維生產(chǎn)供應(yīng)，得益于核心技術(shù)突破，T1000級(jí)及以上碳纖維供應(yīng)能力在不斷提升。T1000級(jí)碳纖維屬于高性能碳纖維，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展背景下，T1000級(jí)碳纖維市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊。

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