熱軋卷板是以板坯為原料，經加熱后由粗軋和精軋機組軋制⽽成的帶鋼材料。熱軋卷板具有強度高、延展性好、耐腐蝕性強、機械性能和加工性能優良等特點，在建筑、汽車、船舶、機械制造等領域中應用廣泛。
熱軋卷板種類多樣，根據厚度不同可分為熱軋薄板、熱軋薄寬鋼帶和中厚寬鋼帶；根據材質不同可分為合金鋼、低合金鋼、普通碳素結構鋼等；根據用途不同可分為結構鋼、管線用鋼、冷成型用鋼等。
熱軋卷板產業鏈上游為焦炭、鋼材、鐵礦石等原材料的供應。隨著國民經濟逐漸恢復，企業開工率逐漸回升，疊加供給側改革不斷推進，2023年國內鋼材及焦炭產量逐漸恢復增長態勢，為熱軋卷板行業提供良好發展基礎。根據國家統計局發布的數據，2023年1-9月份，全國焦炭產量36831萬噸，同比增長2.6%；全國鋼材產量102887萬噸，同比增長6.1%。
根據新思界產業研究中心發布的
《2023-2027年熱軋卷板項目商業計劃書》顯示，近年來在房地產經濟下滑，國民消費動力不足的背景下，國內熱軋卷板產量逐漸下滑。2022年我國熱軋卷板產量約為16000萬噸，同比下降約2.5%。受下游需求萎縮、疫情前期價格大幅上漲等影響，近年來熱軋卷板市場均價逐年降低，由2020年的4500元/噸左右下降到2022年的3800元/噸左右。隨著基礎設施投資不斷增加，汽車、船舶等產業規模不斷擴大，熱軋卷板市場需求有望恢復增長態勢。
從區域分布來看，我國熱軋卷板產能主要集中在華北、東北和華東地區。其中華北地區產能占比超過40%，位列第一，華東地區占比超過26%，位列第二，東北地區占比約為14%，位列第三。
從下游汽車市場來看，隨著國民可支配收入不斷增加，國家對新能源汽車支持力度不斷加大，以及物流行業不斷發展，快遞業務量不斷增長，近年來我國汽車保有量不斷提升，半掛車、輕型卡車銷量逐步回升，熱軋卷板具有廣闊消費市場。根據公安部發布的數據顯示，2022年我國汽車保有量達3.19億輛，比2021年增加1752萬輛，增長5.8%。
新思界
行業分析人士表示，我國熱軋卷板行業經過一段時間的發展，研發及創新能力不斷增強，產品質量不斷提升，在全球市場中的競爭力不斷提高。隨著我國經濟體系不斷優化升級，產業轉型升級步伐逐步加快，熱軋卷板應用范圍將不斷拓展，行業具有廣闊發展前景。
