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          藍膜膠帶(藍膜)為動力電池電氣絕緣主流應用方案之一 市場需求空間較廣闊

          2024-02-06 18:21      責任編輯:王昭    來源:www.heb-baidu.cn    點擊:
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          藍膜膠帶(藍膜)為動力電池電氣絕緣主流應用方案之一 市場需求空間較廣闊

            動力電池藍膜膠帶是一種PET基材背上PSA壓敏膠制成的單面膠帶,因其以深藍色居多,又被稱為藍膜。藍膜為絕緣材料,可將電芯與電芯之間分隔開來,阻止單個電芯因故障對其他電芯造成影響。藍膜具有絕緣性能好、化學抗性及拉伸強度優良,是目前動力電池電氣絕緣、物理防護的主流應用方案。

            包覆藍膜是動力電池生產的重要工序。動力電池是指可為電動汽車、電動設備、電動自行車、電動工具等提供動力來源的電源,近年來,得益于電動設備、新能源汽車等產業發展,我國動力電池產業規模不斷擴大,根據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據,2023年,我國動力電池累計銷量為616.3GWh,同比增長32.4%;動力電池累計出口127.4GWh,同比增長87.1%。動力電池產業規模擴大,帶動藍膜市場需求不斷釋放。

            目前藍膜已發展至第二代,第一代藍膜常規結構為PET基材+膠層+PET基材+膠層,具有性價比高、直接貼合操作方便等優勢,第二代藍膜以改性壓克力PSA為樹脂,采用熱固化+UV固化方法,其黏著力、剪切強度更好。

            根據新思界產業研究中心發布的《2024-2028年中國藍膜膠帶(藍膜)市場行情監測及未來發展前景研究報告》顯示,藍膜材料成本、設備投資成本較低,行業進入門檻較低。我國藍膜相關供應商有蘇州賽伍應用技術股份有限公司、深圳市博盛新材料有限公司、安徽佰騏新材料有限公司、惠州瑞德新材料科技股份有限公司等。

            藍膜性價比高,但自動化難度較高,此外藍膜也存在封閉接頭處多層重疊、膠接拉拔強度低、模組間公差較大、易產生氣泡或混入濕氣等問題,從而影響動力電池合格率、引發電池模組漏電的風險。隨著新能源汽車續航能力、充電速度提升,動力電池逐漸向輕量化、高效化、高壓化方向發展,在此背景下,市場對電池材料的絕緣能力、耐壓等級等提出了更高要求,傳統藍膜絕緣方案或將不能滿足市場升級需求,存在被UV涂覆絕緣材料、粉末涂料等替代的風險。

            新思界行業分析人士表示,藍膜性價比高、絕緣性能好,是目前動力電池電氣絕緣最主要應用方案,近年來,我國新能源汽車、電動工具等產業快速發展,為藍膜產業發展提供了廣闊需求空間。但隨著技術迭代,市場對電池材料的要求不斷提升,傳統藍膜絕緣方案逐漸落伍,為順應市場發展潮流,藍膜需持續優化升級。

          關鍵字: 電氣絕緣 藍膜膠帶

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