我國航空涂料市場規(guī)模逐漸擴(kuò)大 未來有望實(shí)現(xiàn)完全國產(chǎn)替代

　　涂料是涂覆在被保護(hù)的物體表面，能與被涂物形成牢固附著的連續(xù)薄膜的材料，可以起到保護(hù)、裝飾等作用。航空涂料是專用于飛機(jī)、衛(wèi)星等飛行器的涂料。除了具有傳統(tǒng)涂料的基礎(chǔ)功能之外，航空涂料還有隔熱、耐高溫、防腐蝕、耐燒蝕、隱身等功能。
 
　　經(jīng)過多年發(fā)展，航空涂料的種類逐漸增多。根據(jù)功能不同，航空涂料可分為特種型涂料、快干型涂料、烘干型涂料等；根據(jù)使用部位不同，航空涂料可分為飛機(jī)艙室涂料、發(fā)動(dòng)機(jī)涂料、飛機(jī)蒙皮涂料、特殊專用涂料等。其中，飛機(jī)蒙皮涂料可根據(jù)原材料不同，進(jìn)一步細(xì)分為雙組分聚醋型聚氨酯涂料、改性有機(jī)硅飛機(jī)蒙皮涂料、雙組分丙烯酸飛機(jī)蒙皮涂料、氟碳型飛機(jī)蒙皮涂料等。
 
　　目前，我國航空涂料的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為原材料行業(yè)，提供成膜物質(zhì)、分散劑、有機(jī)顏料、乳化劑等原材料；中游主要為航空涂料的生產(chǎn)行業(yè)，負(fù)責(zé)不同品類航空涂料的研發(fā)、制造等環(huán)節(jié)；下游主要為應(yīng)用領(lǐng)域，航空涂料多應(yīng)用于軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)等領(lǐng)域。
 
　　航空涂料主要應(yīng)用于飛機(jī)制造領(lǐng)域，其市場發(fā)展與飛機(jī)制造市場之間具有一定的關(guān)聯(lián)性。隨著生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步和研發(fā)能力逐漸提升，我國民用飛機(jī)制造水平有所提高，民航飛機(jī)保有量總體保持快速增長的態(tài)勢。2023年，我國全行業(yè)期末飛機(jī)架數(shù)已經(jīng)超過了4100架。我國民航飛機(jī)保有量逐漸增長，帶動(dòng)了航空涂料市場需求隨之提升。
 
　　根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2024-2028年中國航空涂料產(chǎn)品市場分析可行性研究報(bào)告》顯示，隨著我國航空市場快速發(fā)展，航空涂料作為附屬產(chǎn)業(yè)之一，市場需求隨之增長。在此背景下，我國航空涂料市場規(guī)模逐漸擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2025年，我國航空涂料市場規(guī)模將超過1000億元。
 
　　新思界行業(yè)分析人士表示，我國航空涂料市場中企業(yè)數(shù)量較多，市場競爭較為激烈。國外航空涂料企業(yè)主要有PPG、貝爾、阿克蘇諾貝爾、宣偉、德索托等，國內(nèi)規(guī)模較大的航空涂料企業(yè)主要有昊華化工、中航百慕、安徽神劍、河南航發(fā)、永天源等。國外航空涂料企業(yè)起步較早，生產(chǎn)技術(shù)較為先進(jìn)，已經(jīng)占據(jù)了行業(yè)內(nèi)主導(dǎo)地位。我國航空涂料企業(yè)起步較晚，但發(fā)展速度較快，生產(chǎn)技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平之間的差距逐漸縮小，未來有望實(shí)現(xiàn)完全國產(chǎn)替代。

投票